维度网讯，印度班加罗尔发展局（Bengaluru Development Authority, BDA）即将在未来15天内向公众开放一条10.7公里长、300英尺宽、10车道的MAR道路走廊，该走廊连接迈苏鲁路（Mysuru Road）与马加迪路（Magadi Road），是班加罗尔南部和西部之间的重要交通动脉。

这条以前卡纳塔克邦首席部长S. M. 克里希纳（S. M. Krishna）命名的走廊，起点位于迈苏鲁路上的查拉加塔（Challaghatta），终点为马加迪路上的卡达巴格雷十字路口（Kadabagere Cross）。项目提供一条穿越纳达普拉布·凯姆佩戈达布局（Nadaprabhu Kempegowda Layout）的无信号灯路线，计划免费通行，旨在改善班加罗尔南部和西部之间的出行效率。BDA为该项目征用了321.21英亩土地，并完成了包括三座大型地下通道和64座小型桥梁在内的大型土建工程，以支持排水和内部交通。其中，位于查拉加塔附近一条250米长的隧道和铁路地下通道已完工，最后的沥青铺设、车道标线和画线工作正在进行。工程曾因强降雨及安装桥梁所需的铁路部门审批而延误。

该项目于2018年启动，成本从最初估算的约46.5亿卢比（465 crore）增至约63.1亿卢比（631 crore）。当局表示，延误、技术难题和附加工程是成本增加的主要原因，并已增派劳动力以加快完工。沿途还增加了17个服务道路入口，以改善当地连通性。开通后，该走廊预计将缓解外环路的拥堵，使来自哈桑（Hassan）、库尼加尔（Kunigal）、曼迪亚（Mandya）、拉马纳加拉（Ramanagara）和比达迪（Bidadi）的驾车者能够绕过班加罗尔市中心，更快地到达外围路线。该走廊靠近NICE路，将改善通往多个布局和外环交通枢纽的通道。官员预计，这将减少许多日常通勤者的出行时间和燃料消耗。

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