维度网讯，印度海得拉巴增长走廊有限公司（HGCL）计划在穆西河上修建一座大型桥梁，并开发从外环线（ORR）第18A出口至纳尔辛吉环线走廊的辅路网络，以改善海得拉巴西部增长走廊的连通性并缓解交通拥堵。该项目针对快速扩张的郊区，这些区域给外环线立交及相关辅路带来了更大压力。

官员表示，该方案计划建设一座桥梁，连接ORR两侧的辅路，并沿穆西河新建一段辅路，以加强纳尔辛吉、科卡佩特、金融区及周边地区的通达性。

HGCL已启动聘请项目管理顾问的流程，以编制详细项目报告、处理施工前活动、监督施工并监督长期维护。咨询任务总工期定为87个月，其中详细项目报告及施工前阶段3个月，施工阶段24个月，维护监管60个月。顾问将负责勘察、设计、公用设施协调、交通评估、环境及技术研究、招标过程管理以及施工活动监督。项目完成后，顾问还将监督维护职责，以确保基础设施的持续可操作性。

当局认为，该桥梁和辅路网络有望改善ORR出入口与穆西沿线新兴住宅及商业中心之间的最后一英里连通性，从而减轻主车道负荷。该项目将提供一条与ORR网络平行的替代交通走廊，与更广泛的基础设施规划保持一致，以支持未来城市扩张和西部走廊日益增长的交通需求。

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