维度网讯，巴西正在托坎廷斯河河床上实施该国规模最大的水下岩石爆破工程之一，目标是在数十公里长的关键河段内炸除并移除数百万吨水下岩石，以彻底打通洛伦索石滩（Pedral do Lourenço）的货物航运通道。

洛伦索石滩是位于帕拉州托坎廷斯河（Rio Tocantins）河底的一段岩石区，其中的石板距离水面极近，在旱季会完全阻碍驳船通行。一年中的大部分时间里，该区域的货物运输被迫中断，这条本可作为水上公路的河流因此成为航运断点。工程团队需要在岩石下方钻孔，精确放置炸药并顺序引爆，随后利用挖泥船收集破碎的岩石，以挖出足够深的航道供满载驳船通过。整个过程在水下进行，受到水流影响，并须考虑对河流生态的影响。

打通托坎廷斯河具有重大的物流战略意义。巴西拥有大量河流却极少用于运输，而水运是重货物最经济的运输方式。一艘驳船的运力可替代数十辆卡车，且燃料消耗明显更低。该工程将开启一条通往北部港口（即北弧区域，Arco Norte）的战略走廊，用于运输谷物和矿石。目前这些货物多通过卡车长途运输至南部和东南部港口，成本高昂，削弱了农业竞争力。全年通航的水路将缩短运输距离并降低成本。

在亚马逊地区实施此类工程需要严格的环境监测。改变河床影响水生生物、河岸社区和渔业。工程须选择尊重河流周期的时段进行岩石爆破，并平衡航运需求与生态系统保护。如果项目妥善实施，一条全年开放的航道可减少对卡车运输的依赖以及相应道路建设，从而为区域物流提供更经济的走廊。

洛伦索石滩的拆除是一项持续数年的工程，其进展以水下航道深度来衡量。当最后一块岩石被移除时，托坎廷斯河将从全年仅半年通航的河流转变为全年开放的航道，这将改变巴西北部和中西部生产者的运输成本结构。

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