维度网讯，可再生能源公司PositivEnergy宣布与费城市达成合作，将在全市部署约435个充电端口，用于公共电动汽车充电。该项目属于费城“ChargePHL”计划，该计划目标是在10年内安装超过800个充电站，新合作将为通勤者和游客提供直流快充和2级充电端口。

总部位于迈阿密的PositivEnergy还将与另一家电动汽车充电基础设施提供商It's Electric合作，此为市官员授权的公私合作项目。

费城交通与基础设施系统办公室电动汽车及停车事务高级政策顾问Anna Kelly在一份声明中表示，费城的目标是让全市各社区居民更容易、更可靠、更公平地使用电动汽车充电设施，并感谢合作伙伴PositivEnergy分享这一愿景，将专业知识带到该市电动汽车网络的实施和部署中。

美国能源部（DOE）在2023年6月发布的题为“2030年国家充电网络”的研究报告中预测，需要2800万个充电端口来支持3300万辆电动汽车。据估计，其中约1%（18.2万个）直流快充端口将用于满足公众可及性、长途旅行以及那些没有固定路边停车位和充电站接入的人群的需求。特朗普政府已大幅改变了拜登时代用于建设该网络的政策和资金，转而支持传统化石燃料投资，但一项针对全国电动汽车充电基础设施的MAPSearch研究显示，该网络仍在增长。

PositivEnergy声称，此前在美国部署的电动汽车充电端口已引发许多消费者对可靠性的担忧。根据哈佛商学院的一份报告，2011年至2024年间，100万电动汽车充电站用户对当前电动汽车充电基础设施状况普遍表示不满。问题包括非住宅电动汽车设备在充电时的成功率为78%。

这些可靠性问题给城市和商业运营商带来了投资挑战，但PositivEnergy表示正采取与传统市场不同的方法。该公司称其专有的PositivAssess平台使市政当局和商业地产所有者能够在该公司预先确定为高性能充电位置的地点部署充电基础设施，以降低风险。

PositivEnergy首席执行官Ed Wise在一份声明中表示，电动汽车基础设施的下一个阶段不在于谁安装的充电器最多，而在于谁能建立人们真正可以依赖的网络，可靠性、智能部署和长期运营纪律才是现在至关重要的，这正是该公司从第一天起就关注的焦点。Wise补充说，宾夕法尼亚州费城是该公司的扩大全国业务范围的一部分，该公司已在佛罗里达州、北卡罗来纳州、明尼苏达州、德克萨斯州和加利福尼亚州的多个项目中部署了超过500个充电端口。

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