维度网讯，西班牙巴塞罗那港（Puerto de Barcelona）正式启动两项关键铁路工程，总投资额为2210万欧元。其中，“新铁路通道。新约布雷加特的进出站线路与收发线路。受影响服务及地基加固”项目投资1640万欧元，“新铁路通道。新约布雷加特的进出站线路与收发线路。第一阶段土建工程”项目投资570万欧元。

这两项工程对于建设新铁路通道和新约布雷加特码头（Terminal Nou Llobregat）至关重要，是提升港口区域铁路连通性的战略基础设施。两项工程均属于欧盟复苏与韧性机制（MRR）计划，将在施工区域上方建设铁路上层结构，并重新规划所有现有服务。

计划中的工程内容包括：建设用于安装两条支线的平台，这两条支线将连接由交通、出行与城市议程部（Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana）正在开发的新南部铁路通道与港口内部其余铁路网络，以及未来新约布雷加特码头的收发站；重新安置该区域所有现有电力、通信、供水等服务；在铁路平台下方建设总排水箱涵；建设新约布雷加特收发线路的铁路上层结构以及东码头铁路环线的公共线路，直至其南端与现有普拉特码头（muelle Prat）铁路平台及未来通往南堤（dique Sur）支线起点相连。

同时，计划接收并验收价值50万欧元的轨道设备，这些设备将纳入“新铁路通道。新约布雷加特的进出站线路与收发线路。第一阶段土建工程”项目。

该工程延续了前期工作，例如2025年7月部分接收的第一阶段地基加固项目，投资970万欧元，使得当前土建工程得以启动。该项目还包含了环境措施，包括2021年投资127万欧元安装的视觉和声学屏障，以保护约布雷加特河（río Llobregat）河口筑巢的鸟类群落。

总体而言，与新约布雷加特铁路发展相关的各项工程目前累计投资为3360万欧元，全部通过欧盟下一代欧盟基金（NextGenerationEU）及复苏、转型与韧性计划（Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia）资助。