维度网讯，智利圣安东尼奥港口公司（Empresa Portuaria San Antonio, EPSA）启动意向表达征询，拟为外港港口项目（Puerto Exterior）聘请项目管理咨询和技术工程监理服务。该项目投资44.5亿美元，在获得环境审批后正在加速推进。

上周，瓦尔帕莱索大区环境评估委员会（environmental assessment commission of the Valparaíso Region）批准了该项目，其目标是将当前港口货物转运能力提升两倍。意向表达流程开放至6月15日，旨在寻找在高度复杂基础设施项目综合管理方面具备成熟经验的企业。咨询服务需涵盖规划、技术监理、工程协调、进度与成本控制、质量、职业健康与安全、环境、风险管理、变更管理、文件管理及合规性等领域。

与此同时，圣安东尼奥港正在推进一项19.5亿美元的招标，用于建设防波堤、开挖港池和进港航道疏浚工程、堆场、包含两个车站的铁路接入、工地设施以及环境补偿和减缓措施。根据5月发布的年度报告，时间表要求于7月10日接收并开标技术标书，随后开标财务标书、授标并签订合同。通过国际招标资格预审的企业包括：西班牙联合体Dragados-Sacyr、中国铁建（China Railway Construction Corporation, CRCC）、Van Oord、Jan de Nul、中国港湾工程公司（China Harbour Engineering Company, CHEC）、现代工程建设公司（Hyundai Engineering & Construction）以及联合体Acciona-Deme。中标承建商必须在智利设立一家特殊目的公司，遵守上市公司监管规则，注册地址设在圣安东尼奥。

项目概况方面，外港项目旨在通过建设约4公里长的防波堤、疏浚工程和广场，扩建和现代化改造该国主要港口系统。这将建设两个各长1730米的码头，分四个阶段开发。这一44.5亿美元的公私合营投资将使当前港口货物转运能力提升两倍，并能够服务长达400米的8艘后新巴拿马型船舶，年吞吐能力达到600万标准箱（TEU）。截至2026年第一季度末，标准箱吞吐量同比增长2.3%，达到682939箱。1月至4月，货物总吞吐量达到7747533吨，同比增长1%。4月份，标准箱转运量较2025年同期增长10%，为今年迄今最大月度增幅，高于2月份5%的增幅。

据EPSA称，外港建设平均需要1500名工人。全面运营后，该港口将为港口工人创造2000多个就业岗位，此外还有物流、运输、维护、本地贸易和配套服务方面的机会。

EPSA估计，到2055年，该项目每年将为圣安东尼奥省带来超过10亿美元的直接总增加值，使当前港口的直接经济活动翻两番。同时，对本地供应商的生产联动效应也将增强，采购额将从5100万美元增加到约8.61亿美元。

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