印度政府宣布了一项重大计划，旨在通过设立2500亿印度卢比(约合29亿美元)的海事发展基金(MDF)，促进国内海事部门的全面发展。该计划由联邦财政部长Nirmala Sitharaman于2月1日正式提出，旨在为国家船队建设及国内造船和维修行业提供长期融资支持。MDF的资金来源将由印度政府提供高达49%的比例，其余部分则由私营部门、港务局、金融机构和其他政府实体共同承担。资金将以股票或债务证券的形式提供，旨在实现多个目标：包括开发新港口、现代化现有港口、支持绿色航运倡议、投资船舶维修设施以及鼓励技术创新以提高海上物流和舰队效率。

该基金的一个主要目标是到2047年将印度国旗船舶的份额提高到20%，以减少对外国船只的依赖并改善国际收支平衡。此外，印度政府还在预算中宣布了建立新的大型造船集群的计划，并拨款610亿卢比(7亿美元)支持现有造船厂的升级、现代化和自动化运营。为了进一步加强国内造船业，政府还延长了造船财政援助政策(SBFAP)2.0，为印度造船厂提供直接财政补贴。港口、航运和水道联合部长Sarbananda Sonowal表示：“我们部门正在开发新的造船集群，这一战略推动对于实现印度到2047年成为30万亿美元经济体的愿景至关重要。”

此外，预算中还宣布了一项创新计划，即促进循环经济的拆船信用票据，通过发行报废价值40%的信用票据来激励船舶报废，以购买新的“印度制造”船舶。同时，大型船舶现在将被视为基础设施资产入账，从而享受长期融资和税收优惠，以吸引更多私人投资并加强船队现代化。此次印度政府的大规模投资计划，标志着该国在海事领域迈出了重要一步，旨在通过公私合作、现代化和绿色技术发展，增强印度的全球竞争力并推动可持续增长。