维度网讯，日野澳大利亚公司近日宣布推出符合欧6排放标准的300系列柴油轻型卡车，进一步丰富了该系列的产品线。2026款日野300系列同时提供柴油和混合动力两种版本，旨在提升效率、安全性、驾驶性能和耐久性，以满足多种运输应用场景的需求。

日野澳大利亚产品战略经理丹尼尔·彼得罗夫斯基（Daniel Petrovski）表示，扩展的产品线顺应了市场对实用高效轻型运输解决方案日益增长的需求。他指出，2026款300系列专为追求卓越性能、可靠性和长期耐久性的企业设计。 新增的欧6标准柴油驾驶室底盘和“Built to Go”车型，补充了日野自2021年起在澳大利亚运营的混合动力电动车型系列。彼得罗夫斯基称，混合动力电动系列已证明了其可靠性与耐久性，柴油车型的加入使日野能为更多轻型应用场景提供解决方案。

柴油系列搭载日野4升发动机并匹配真正的自动变速箱。制造商称，该变速箱消除了换挡时的扭矩中断，提升了加速性能并降低了全生命周期运行成本。车型还引入了顺序换挡器，允许驾驶员在必要时手动选择档位，或在Drive模式下交由变速箱自动操作。该传动系统组合可提供8吨的总组合质量（GCM），使4.5吨总质量（GVM）的C照车型在满载时能够牵引3.5吨的拖车。彼得罗夫斯基表示，自动变速箱还提供了接近于乘用车的驾驶体验，有助于企业吸引和留住驾驶员。

混合动力电动系列仍是日野的重点，该公司称，与传统的柴油车型相比，混合动力版可实现高达22%的燃油节省和排放减少，且无需外部充电基础设施。混合动力系统结合了柴油与电力驱动，利用再生制动技术在减速时为电池充电。

300系列的安全升级包括新的LED大灯和雾灯，柴油车型还增加了日间行车灯。日野SmartSafe安全套件仍为全系标配，包含自动紧急制动、行人检测、车道偏离预警、车辆稳定控制和倒车摄像头。驾驶员舒适性方面，车型配备了10.1英寸触摸屏、无线Apple CarPlay和Android Auto、可调节座椅以及改进的驾驶室人体工程学设计。所有300系列车型均享受日野优势计划（Hino Advantage），涵盖五年或25万公里保修、五年道路救援和封顶价格保养。

日野表示，产品线的扩展尚未结束，预计年底前将有更多“Built to Go”柴油和混合动力电动车型到店，未来12个月内300系列还将推出更多新增车型。

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