维度网讯， 6月2日，比利时德米集团(DEME Group)与法国万喜集团(VINCI)旗下子公司泰雷利安公司(Terélian)宣布，在法国勒阿弗尔港(Port of Le Havre)的船闸航道防波堤地基工程已接近完工。该工程是哈罗帕港(HAROPA PORT)总价值1.97亿欧元“船闸航道”项目的重要里程碑。地基工程自2026年2月中旬启动，历时约三个月完成，防波堤全长1800米，共计铺设约80万立方米砂石材料，施工期间未对勒阿弗尔港商业航运造成影响。该项目又称“拉夏蒂埃尔”(La Chatière)，旨在新建一条由防波堤保护的船闸航道，实现勒阿弗尔港2000码头(Port 2000)与塞纳河的直接连接。

德米集团(DEME)成立于1991年，总部位于比利时布拉斯哈特，是全球领先的疏浚、海洋工程和环境修复承包商，业务涵盖近海能源、疏浚与基础设施、环境治理、管道埋设及海洋基建等领域，在比利时泽布鲁日港和荷兰鹿特丹设有运营中心。泰雷利安公司是万喜集团的全资子公司，专注于道路与水利基础设施、环保工程等领域，在法国境内承建各类交通水利设施。

据项目总包方哈罗帕港6月1日公告，施工团队通过一艘配有扩散器的驳船，经浮动管道连接运输船，将砂石材料精准投放到水下指定位置。材料部分来源于未来通航航道的疏浚物再利用。该项目地基建设完成后，将支撑后续约1.4万块扭王字块(Accropode™)混凝土护面块的安装。这是一种由法国格勒诺布尔水工研究所于20世纪70年代末研发的素混凝土护面块体，又称“钩连块体”，呈“扭王字”构型，通过四个短粗突出物相互嵌套形成自锁结构，具有消浪性能好、稳定性高、不易断裂、适于单层抛放的特点，已安装于4月底启动。

哈罗帕港管理当局对施工全过程实施了水深地形监测和浊度监测，由I-SEA和HOZRO两家公司提供技术支持，以评估水质变化并区分自然因素与施工影响，确保防波堤结构精确建造。该项目由法国诺曼底大区出资8605万欧元，法国政府出资2360万欧元，欧盟通过“连接欧洲基金”出资1100万欧元，哈罗帕港自筹7635万欧元。项目建成后将成为巴黎与诺曼底间水路运输的重要枢纽，增强勒阿弗尔港作为欧洲集装箱枢纽的竞争力。

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