6月3日，位于中国广西壮族自治区的平陆运河正式实现全线通水，马道枢纽与企石枢纽同步启动充水作业，运河全面进入有水调试阶段。该运河全长134.2公里，北起横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，是新中国成立以来第一条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程，可通航5000吨级船舶，计划于2026年9月正式通航。

平陆运河项目起点位于南宁市下游约140公里处的西江干流平塘江口，利用现有沙坪河、旧州江等河道进行裁弯取直和拓宽挖深，最终在钦州市入海。项目总投资约727亿元人民币，于2022年8月28日开工建设，建设工期约52个月。运河沿线布置马道、企石、青年三座梯级枢纽，其中马道枢纽和企石枢纽为新建，青年枢纽为改扩建。此次通水标志着运河主体工程基本完工，后续将进行联合调试、试通航等准备工作。

根据规划，平陆运河设计年单向通过能力为8900万吨，可满足5000吨级船舶(相当于约80节铁路车皮的载重量)全年通航。运河建成后，中国西南地区的货物经平陆运河从北部湾出海，相比经广州港出海，可缩短内河航程560公里以上，成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。广西壮族自治区交通运输厅数据显示，2025年广西内河货运量约为2.8亿吨，其中约60%流向珠江三角洲方向。平陆运河的通航预计将分流部分货流，降低物流成本，同时缓解西江航运干线的拥堵压力。

运河建设过程中，中国交通建设集团有限公司(CCCC)承担了主要枢纽工程的施工任务，中交疏浚、中交一航局等子公司参与了航道开挖与船闸建设。运河全线共完成土石方开挖量约3.5亿立方米，相当于三峡工程土石方量的三分之一。在生态保护方面，项目同步建设了鱼类增殖放流站、生态护岸和过鱼设施，以降低对流域水生生态的影响。

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