维度网讯，纳斯达克上市的好望角型和纽卡斯尔型散货船专业公司Seanergy Maritime Holdings Corp.（简称Seanergy）宣布在其船队更新计划中新增一艘181,500载重吨、配备脱硫塔的新造好望角型散货船，该计划目前共包含六艘现代生态设计散货船，总价值约4.6亿美元。

由Stamatis Tsantanis领导的Seanergy表示，最新增加的这艘船舶价值约7790万美元，预计于2027年第四季度交付。此笔交易扩大了该更新计划，目前计划内船舶均为配备脱硫塔的新造船，正在日本和中国的领先船厂建造。

新造船组合包括五艘181,500载重吨的好望角型散货船，其中四艘将于2027年第二至第四季度交付，一艘将于2029年第一季度交付，以及一艘211,000载重吨的纽卡斯尔型散货船，计划于2028年第二季度交付。

在船厂分配上，船队更新计划包括在恒力重工建造的三艘好望角型散货船，在Imabari Shipbuilding（今治造船）建造的两艘好望角型散货船，以及在韩通船舶重工建造的一艘纽卡斯尔型散货船。

与此同时，该公司于3月同意将好望角型散货船Squireship（建于2010年）出售给关联方United Maritime Corporation，总购买价为2950万美元。此次出售需双方签署最终文件，预计交付时间为2026年6月。该交易预计将产生约1340万美元的净现金收益，用于支持新造船计划并降低船队平均船龄。

目前，Seanergy拥有或融资租赁20艘船舶（2艘纽卡斯尔型和18艘好望角型），平均船龄约14.9年，总载货能力为3,633,861载重吨。在完成Squireship和Dukeship号的出售，以及六艘新造船的交付后，该公司将拥有或融资租赁24艘船舶（3艘纽卡斯尔型和21艘好望角型），总载货能力约4,400,390载重吨。

Seanergy董事长兼首席执行官Stamatis Tsantanis表示，公司已实质性推进了船队更新计划，在中国和日本的领先船厂又签约了三艘新造船，并同意以坚挺的二手价格出售一艘较老的好望角型散货船。该计划现已包括六艘现代生态设计新造船和三艘旧船处置，这是对船队质量、效率和长期盈利能力的重大提升。他提到，公司的“新造船战略将纪律性增长与风险管理相结合”。迄今Seanergy已从内部资金中预付了约6900万美元用于新造船计划，而四艘船的融资已以优惠条件达成协议。基于与主要租家的深入讨论，公司预计这些船将获得多年期定期租船合同，并具有高于现金盈亏平衡的下行保护，同时辅以利润分享机制，保留显著的上行空间。在全球新造船市场紧张的背景下，具有吸引力的早期交付日期、有竞争力的融资以及选择性处置相结合，代表了有望带来可观长期回报的资本配置。

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