维度网讯，西班牙国家铁路公司（Renfe）已启动新一轮高铁列车采购招标，计划采购30列高速列车，以实现350公里/小时商业运营为目标，合同价值13.6亿欧元，同时保留增购40列的选项，价值近18亿欧元。投标截止日期为2026年6月23日，提交的报价需保持18个月有效。

该采购项目于今年3月获得Renfe董事会批准，是西班牙铁路网机车车辆更新计划的一部分。根据欧盟TED发布的Renfe Viajeros采购通知，该框架协议总金额估计为41.4亿欧元。交付将分批进行，首批5列列车须在合同签署后40个月内交付，其余订购列车将在78个月内交付，每6个月交付一列。

Renfe将通过技术与财务综合评分模型评估投标。技术方案占总分的59.8%，价格占30%，其余10.2%取决于定性技术标准。投标方须提供5480万欧元的临时保证金，中标方后续需提交相当于合同价值5%的最终保证金。参与投标的公司需满足法律、财务和技术条件，包括具备与公共机构签约的资格、按时履行纳税义务和社会保障缴款，以及符合采购文件中规定的财务能力和技术经验要求。

Renfe的高铁招标旨在更新现有车队、增加运力并提高可靠性，以满足日益增长的铁路客运需求。西班牙高铁通常以约300公里/小时的商业速度运行。Renfe在官方公告中指出，要实现常规的350公里/小时商业运营，仅靠列车组技术认证尚不足够，基础设施也必须做好准备，才能安全使用更高速度。马德里-巴塞罗那线路被选为首个提速试点，当局计划在该走廊进行必要的基础设施工程，目标是将两地间的旅行时间缩短至两小时以内。

新采购的高铁列车需提供至少450个座位（二等座），并满足严格的无障碍要求，以便行动不便的乘客使用。列车配备餐饮服务及其他改善旅行体验的车载功能。在技术规格方面，列车组按标准欧洲轨距设计，并配备现代信号与控制系统，包括ERTMS/ETCS和ASFA（Anuncio de Señales y Frenado Automático）。ASFA是西班牙主要使用的信号通知与自动制动安全系统。

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