维度网讯，奥钢联铁路系统（voestalpine Railway Systems）推出的UniAC[2]计轴系统，采用安装在轨道上的车轮传感器检测列车轮对，通过跟踪进出记录判定轨道是否被占用或空闲。与依赖钢轨导电性的传统轨道电路不同，该技术在道砟条件不佳、电磁干扰或极端天气等恶劣环境下仍能提供可靠的检测结果。

UniAC[2]系统支持的铁路应用包括干线及车站轨道占用检测、道口防护、激活与触发系统、闭塞联锁以及基于通信的列车控制系统（CBTC）的辅助轨道占用检测，也可针对客户特定需求进行定制。

该系统分为室内和室外模块。室内模块位于信号机房或轨道旁的室外箱内，室外部分由配备可拆卸电缆的UniAS车轮传感器和可安装于几乎任何轨型的模块化灵活安装夹组成。计轴系统通过UniAC[2]融合了现代技术、高可靠性和易集成性。

UniAC[2]计轴系统的核心特性包括：已准备好与EULYNX Baseline 4集成，无需依赖额外加密设备即可安全通信；采用一个通用多用途模块（AXM）执行所有必需的系统功能，减少备件库存并简化物流；嵌入式网络安全功能包含加密认证模块以及安全与安保的硬件级隔离；室内安装（-40°C至+80°C）和室外安装（-40°C至+85°C）的扩展温度范围内均可靠运行，传感器通过IP68认证；基于即插即用概念，通过图形用户界面的Application Architect工具完成配置，减少安装时间和电缆长度；硬件、软件和通信层的冗余设计提高了系统可用性。

voestalpine Railway Systems作为铁路基础设施供应商，业务涵盖道岔和轨道系统到数字信号和监控系统，提供组件协同工作的集成解决方案、从设计到数字化升级的全生命周期支持以及全球项目经验。

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