维度网讯，芬兰配电系统运营商（DSO）KSS Verkko与Imatran Seudun Sähkönsiirto（ISSOY）联合灵活性平台提供商Synergi开展的一项试点表明，住宅电动汽车（EV）充电灵活性可作为管理当地电网约束的有效工具。这项涉及150名电动汽车驾驶员的试验测试了聚合家庭充电负荷的启停控制能力，旨在评估其是否有助于配电网应对高峰需求，并可能避免不必要的电网基础设施投资。

试验背景源于芬兰配电系统运营商面临的电气化与电网容量增长压力。据Synergi数据，KSS Verkko的输电容量需求预计到2033年将几乎翻一番，ISSOY也面临类似的长期挑战。该项目得到了芬兰能源局（Finnish Energy Authority）2024至2027年监管期灵活性激励措施的支持，该措施允许DSO将电网运营收入的至多1%用于开发基于市场的灵活性解决方案。

试点中最显著的发现之一是，家庭参与更多是出于支持当地电网的动机，而非经济补偿。试点后调查显示，37%的参与者将帮助当地电网列为首要原因，30%的人受能源成本优化激励，仅有10%的人表示试点补偿本身是主要动机。这一结果挑战了消费者只有在经济回报可观时才会参与灵活性计划的长期假设。

KSS Verkko开发经理Jyri Tompuri表示，响应速度惊人地快，约为1分钟，这对于电网运营至关重要，因为电网容量在运营情况下可能迅速变化。Synergi首席执行官兼联合创始人Antti Hämmäinen指出，试点表明，家庭更多地是出于对当地电网的责任感，而非单纯的经济激励。他提到，投资于电动汽车和热泵等新能源技术的家庭希望测试新工具并从优化设备的服务中受益。

Tompuri认为，该模型可扩展性高，因为它基于软件，无需额外安装大量硬件。在城市层面，聚合的电动汽车充电可以成为有意义的局部灵活性资源。在国家层面，关键挑战在于将灵活性从电网角度定位到正确的地点和时间。He也表示，灵活性不应被视为电网投资的替代品，DSO仍需加强网络以确保长期容量和可靠性，但灵活性可以提供更大的操作空间，有助于更好地把握投资时机和更经济高效地管理个别高峰负荷情况。

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