大族激光推出汽车传动部件高功率激光焊接方案
2026-06-05 11:22
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维度网讯,大族激光智能装备集团针对汽车传动部件焊接中的工艺痛点,推出高功率激光焊接解决方案,覆盖离合器、差速器、齿轮、挠性飞轮等关键部件,并提供从工艺方案到产线集成的一站式服务。

在汽车制造向精密化、高效化、轻量化演进的趋势下,传动部件的焊接质量直接影响整车稳定性和使用寿命。离合器、差速器、变速齿轮等部件在焊接中普遍面临工艺难度高、材料多样、缺陷控制严苛、外观与密封性要求高等挑战,焊缝多为环形结构,焊接变形控制及精度把控高度依赖专用工艺与精密夹具。

大族激光的高功率激光焊接技术具有热影响区小、焊接变形可控、焊缝深宽比优、自动化程度高的特点。针对离合器焊接,该方案采用环形光斑激光自熔焊工艺,适配外壳与轴的对接环焊缝焊接,焊后同心度控制在0.10mm以内。产线集成了自动清渣、焊缝在线检测、数据采集追溯、过程监控及远程维护系统,实现从上料、焊接、打磨、打标到下料的全流程自动化。

差速器焊接采用填丝焊工艺,适配差壳与被动齿轮的对接径向轴向环焊缝,焊接过程同步压紧工件以保障焊缝贴合度与稳定性。该工艺可省去螺栓及对应工序,缩减承载法兰尺寸与厚度,实现减重和结构紧凑。同时焊接变形小、公差可控,焊缝能承载更大转矩并降低传动噪音。

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为保障焊接质量的一致性,大族还打造了差速器焊接自动化装配线,集成差壳激光清洗、背齿激光清洗、齿轮加热、大差壳热装配、小差壳热压装、阻力矩检测、激光焊接、焊缝打磨等全工序,实现从零部件预处理到成品下线的全流程自动化精密制造。

在传动齿轮焊接方面,传动齿轮由齿圈与齿环组成,采用深熔激光焊接工艺,设备集成齿轮清洗烘干、压装、预热、激光焊接、在线检测等工序,可实现焊深≥5mm、深宽比≥3,焊接过程中增加保护气对熔池进行保护,并配置焊缝质量监测系统实时监测状态。通过在线监测与超声波检测,精准管控焊深及气孔等缺陷,焊后严格控制同轴度与端面跳动。挠性飞轮焊接采用全自动化装配加工方案,各工序自动上下料,有效提升设备自动化程度、成品率及生产效率。该工艺要求熔深≥3mm,焊缝无裂纹、无直径大于0.5mm的气孔,焊接变形量小,兼顾连接强度与外观品质。

此外,大族激光高功率焊接技术还可适配活塞、转向柱、吸能盒、涡轮增压器及阀门、硅油减震器、拨叉等多种传动相关部件的焊接。大族激光智能装备集团在激光及自动化领域已形成从核心器件、整机设备到工艺解决方案的垂直一体化能力,其高功率焊接技术已全面覆盖汽车产业" target="_blank">新能源汽车电机、电池、结构件、覆盖件、白车身、座椅、传动件及其他零部件,形成覆盖汽车制造多场景的能力体系。

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