维度网讯，L4级自主物流车开发商Neolix与新加坡深度科技公司QuikBot Technologies达成战略合作，双方将联合打造一套端到端自主配送方案，覆盖公共道路、建筑内部及个人门前。该合作旨在支持Neolix在新加坡的试点落地与合规准备，并推动两家企业在亚太、中东及其他全球市场拓展自主配送业务。

根据合作安排，Neolix的自主移动能力与车队运营将同QuikBot的自主最后一英里配送平台即服务（AFMD PaaS）进行整合，形成从公共道路到建筑内部再到个人门前的连续配送链路。商业层面，双方将以联合部署方和市场推广伙伴的身份，通过联合试点、技术标准对齐、联合营销以及战略招标，向企业和智慧城市客户提供综合自主配送解决方案。

新加坡因其成熟的自动驾驶生态系统，被选为首个启动市场。当前正值新加坡交通部（Ministry of Transport）在出台专门的《自动驾驶汽车法》（Autonomous Vehicle Act）之前推动编纂全面的立法框架，促使国家从测试沙盒转向商业清晰化。无人驾驶交通正在当地全国范围内扩展以缓解人力短缺：自动驾驶公共班车已在住宅中心运行，公共巴士试验正向滨海湾（Marina Bay）和纬壹科技城（one-north）推进。2026年底在榜鹅数码园区（Punggol Digital District）启用的实时物理人工智能（Physical AI）测试平台进一步加速了这一生态发展。在陆路交通管理局（Land Transport Authority）的区级监管豁免下，该园区允许多个运营商的自动驾驶车队无缝共享公共路径，为商业物流提供了现实参考。

要在这些公共路线上运营，系统需通过严格的多阶段部署准备评估，确保在地理围栏区域内长时间无需人工干预的行驶里程。在城市复杂空间中，自主配送车辆可利用自动驾驶与灵活调度来支撑高频配送需求，如高峰时段、夜间和楼宇间的移动；最后一米配送解决方案则负责“从建筑到门口”的环节，提升城市物流的韧性与效率。

Neolix已在多个城市部署了定时物流、即时配送和夜间配送等自主配送服务，应用场景涵盖快递物流、超市配送、生鲜零售、药品配送、工业物流和供应链运营。截至目前，其自主配送服务已覆盖近20个国家和地区的300多个城市，累计自主行驶里程超过1.5亿公里。Neolix正在推进在阿联酋、沙特阿拉伯、中国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、德国、葡萄牙和澳大利亚等市场的本地化部署与运营。

QuikBot专注于最后一英里配送领域。其自主最后一英里配送平台即服务（AFMD PaaS）和环境许可平面（Ambient Permission Plane）——一套面向现实物理环境的许可与信任基础设施——旨在帮助自动驾驶系统与门禁、电梯、智能设施和楼宇运营进行协调。QuikBot曾与联邦快递（FedEx）等国际物流公司在新加坡的商业建筑中合作，在室内配送环境方面积累了直接运营经验，而正是本次合作的核心所在。

展望未来，双方将联合构建面向亚太、中东及更广泛全球市场的端到端自主配送模式。新加坡的成功部署将有助于标准化公共道路与建筑内部之间的接口，使其在双方已布局的市场（包括阿联酋、日本和韩国）能够快速复制，同时为北美、欧洲及其他新市场的拓展提供直接经验，从而共同缩短上市时间。

Neolix执行总裁赵威（Will Zhao）表示，新加坡是Neolix全球部署版图中的重要市场，公司正将经过验证的大规模自主配送服务运营经验带入这个监管预期明确、商业需求集中的市场；QuikBot对新加坡的建筑和最后一英里配送环境有深入了解，此次合作将支持本地试点部署和合规准备，更有效地将道路自动驾驶与建筑场景连接起来，并为更多全球城市强化端到端自主配送能力。

QuikBot Technologies创始人兼首席执行官Alan Ng指出，自主配送多年来一直是个承诺，缺失的是将所有环节连接起来的基础设施层；Neolix带来了经过验证的道路自动驾驶能力，QuikBot则提供了环境许可平面（Ambient Permission Plane），使车辆能够在建筑内移动、与智能基础设施通信并完成最后一米的配送；有史以来第一次，一辆配送车辆可以在公共道路上取件、导航进入建筑并在无需人工干预的情况下完成到正确门口的交货，正是这次合作使这成为可能。

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