维度网讯，截至2026年6月5日，中国西香高速公路控制性工程——泸沽湖特大桥两岸索塔钢结构吊装高度均已突破200米，其中西昌岸达216.9米，香格里拉岸达223.5米，正式进入封顶冲刺阶段，预计今年下半年实现封顶，为大桥主体合龙奠定基础。

泸沽湖特大桥地处四川省与云南省交界的高山峡谷地带，主跨达1680米，是目前世界最长跨径山区悬索桥。西香高速公路全长约233公里，桥隧比高达73.36%，建成后将大幅缩短西昌至泸沽湖、香格里拉等地的行车时间，对促进攀西经济区资源开发和区域协同发展具有重要意义。

索塔钢结构吊装是悬索桥施工中的关键节点，当前两岸索塔高度分别突破216.9米和223.5米，标志着上部结构施工进入最后攻坚阶段。封顶完成后，大桥将转入主缆架设与桥面系施工，推动主体合龙目标的实现。

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