维度网讯，温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）正为其位于里士满的弗雷泽码头（Fraser Wharves）场地寻找运营商，此举旨在扩大温哥华港（Port of Vancouver）的贸易能力，支持联邦政府在未来十年内将对非美国市场出口翻倍的目标。

该40英亩的港口码头场地是加拿大最大港口十年来首个重大码头开发机会，为潜在运营商提供了一个拥有现有海运、铁路和公路连接的棕地场地。温哥华港共有29个主要码头场地，每年为加拿大运送数百万吨货物，涵盖谷物、化肥出口以及集装箱和汽车贸易等领域。

温哥华弗雷泽港务局总裁兼首席执行官彼得·索塔（Peter Xotta）表示，港口正通过建设必要的贸易能力，将更多加拿大产品运往全球客户，从而释放经济潜力。他指出，这是一个非常罕见的机会，可以在一个经过验证的港口生态系统内开发和运营一个新码头，该生态系统拥有通往印太地区及其他市场的通道。

港务局正与联邦重大项目办公室（Major Projects Office）合作推进该场地开发，作为加拿大政府温哥华港门户战略（Port of Vancouver Gateway Strategy）的一部分。重大项目办公室可能在过程中提供支持，以确保项目高效推进，同时尊重原住民权利并保护环境。

温哥华港是加拿大最大、北美最多元化的港口，其货运量超过紧随其后的加拿大五大港口货运量总和。该港口连接加拿大与170多个国际市场，超过85%的货物处理支持美国以外的贸易。

该码头场地位于斯蒂夫斯顿高速公路13800号，此前曾用作汽车码头，但现已根据安纳西斯汽车码头优化项目进行整合，目前可用于支持新的贸易机会。

该棕地机会的特点包括：通过弗雷泽河（Fraser River）及现有海运泊位实现深海船舶通航；一个完全铺设、安全且带围栏的场地，拥有现有铁路和公路基础设施；铁路服务由加拿大国家铁路公司（CN）提供，包括九条现有现场轨道和扩建机会；高速公路通道，99号高速公路仅1.5公里之遥。

在过去五年中，受战略投资和全球对高质量加拿大商品需求的推动，干散货出口量增长了12%。温哥华港在2025年创纪录地运送了1.31亿公吨（MMT）散货，其中包括约3000万公吨谷物、1100万公吨钾肥和2700万公吨石油产品。

港务局预计将进行两阶段筛选过程，邀请符合条件的感兴趣方在2026年9月11日下午5点前提交对该场地的意向书（Expression of Interest）。