维度网讯，里约热内卢港已跻身巴西能够接纳新巴拿马型船舶的港口之列，这类船舶属于全球商业航运中规模最大的船型之一。这一里程碑的达成，得益于港口航道疏浚和现代化改造工程的完工，项目总投资达 1.63 亿雷亚尔。

首艘在新运营条件下停靠该港的船舶是集装箱船 MSC Katrina，该船长 366 米，宽 48.4 米，载箱量达 14,131 个标准箱。

工程完工后，航道的最小水深从 15 米增加至 16.2 米，使作业吃水深度达到 15.3 米，同时完善基础设施，以接纳新巴拿马型船舶。

“大型船舶的到来标志着里约热内卢港迎来了新的发展阶段。这一进展提升了码头的竞争力，巩固了其在国际航线中的地位，同时也彰显了投资巴西港口基础设施现代化建设的重要性。”巴西国家港口负责人 Alex Ávila 表示。

该项目还提高了该港口的运营和物流效率，改善了通航条件和安全状况，使更大吨位的船舶能够进港作业，并减少了运营限制和物流成本。此外，它还提高了作业的可预测性，增强了里约热内卢港在对外贸易中的竞争力。

目前，除该港外，仅有 São Paulo 州的 Santos 港、Bahia 州的 Salvador 港、Rio de Janeiro 州的 Itaguaí 港、Paraná 州的 Paranaguá 港以及 Ceará 州的 Pecém 港具备接纳最长达 366 米船舶的能力。

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