维度网讯，纽约市交通局（NYC DOT）在全市五个行政区的约100个地点部署人工智能驱动的街道活动传感器，这一推广基于2023年从20个交叉口开始的试点项目。

传感器由Viva（北美以外称为VivaCity）提供，安装在现有街道设施上，实时匿名追踪行人、自行车、公交车和机动车。图像数据在设备上处理并立即丢弃，仅保留匿名聚合数据，所有人脸和车牌都会被遮挡。

纽约市交通局局长迈克·弗林（Mike Flynn）表示，更安全的街道设计始于了解街道实际情况，这些传感器将帮助评估行人、骑行者及驾驶者的行为模式，从而设计更安全的街道并促进安全行为。

从试点到全市推广，最初的20个传感器部署替代了传统人工交通计数，后者依赖短期劳动密集型实地调查。扩展后的网络在多样化的走廊——从繁忙商业街到住宅区——捕获连续数据，反映纽约市交通网络的整体概况。

除计数道路使用者外，传感器还测量速度、记录转弯动作并绘制运动轨迹。纽约市交通局引用一个应用案例：识别行人频繁在路段中间横穿的位置，这可为安装新的人行横道提供决策参考。

传感器还捕获出行模式随时间、季节及街道布局变化的数据，支持对基础设施项目进行动态评估。

纽约市交通局计划利用传感器数据进行多项工作：评估街道重新设计和安全方案的效果、利用接近碰撞数据在事故前识别高风险地点、改善行人、自行车和机动车之间的街道空间分配、支持通往公交、装卸区及当地商业的通道、以及建立追踪全市行人及自行车流量变化的纵向数据集。

这家总部位于伦敦的公司表示，其传感器已被北美、英国、爱尔兰、欧洲大陆、澳大利亚和新西兰的超过260个当局部署。

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