维度网讯，2026年第一季度，美国东海岸港口集装箱总运量同比下跌2.5%，进口重箱量较上年同期下降1.4%。不过，海洋情报（Sea-Intelligence）发布的分析显示，该地区在美国集装箱进口中的市场份额有所提升，从2025年第一季度的46.0%上升至2026年同期的46.8%。这一变化主要源于西海岸港口的进口重箱量降幅更大，达到3.9%。

按港口细分，该咨询公司观察到美国大西洋沿岸各区域差异明显。墨西哥湾和中大西洋港口呈现增长或微幅下降，而南大西洋和佛罗里达州的码头则录得两位数跌幅。

休斯顿港在集装箱总运量上表现领先，同比增长1.8%，这得益于重箱进口量增长4.3%。作为该地区最大港口，纽约/新泽西港将降幅控制在同比1.1%。海洋情报指出，这得益于重箱出口量增长3.9%，部分抵消了进口重箱量1.6%的下降。

表现不佳的港口中，杰克逊维尔港集装箱总运量下降4.9%。查尔斯顿港同比收缩更为明显，达11.9%，该咨询公司指出，主要受进口重箱量下降11.3%的推动。东海岸表现最差的是埃弗格莱兹港，分析显示其集装箱总运量下降12.3%，进口重箱量同比暴跌21.9%，反映出分析期内该地区主要码头中最严重的恶化。

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