维度网讯，印度汽车零部件制造商即将迎来由更严格的排放、燃油效率及安全法规驱动的新一轮增长。行业高管指出，企业平均燃油效率三期（CAFE III）标准、巴拉特第七阶段（BS-VII）排放标准以及更严格的安全要求，预计将大幅提升车辆对先进技术、电子设备和安全装备的需求，为供应商开辟新的市场机遇。

钱德拉（Chandra）表示，更严格的燃油效率标准正推动汽车制造商采用节油发动机技术和涡轮增压器。

收益已经开始显现。天纳克清洁空气印度公司（Tenneco Clean Air India）估算，CAFE III和BS-VII标准对先进排放控制与节油技术的需求，可为其创造高达130亿卢比的额外市场机会。与此同时，博世（Bosch）报告称，在OBD2（车载诊断系统二代）排放监测规范推出后，其两轮车业务因排气传感器需求增长而飙升了69%。此外，采用摄像头、雷达和传感器来预防事故的先进驾驶辅助系统（ADAS）将分阶段引入，预计将进一步提振电子设备和安全装备的需求。

行业高管表示，尽管地缘政治紧张和供应链中断带来短期波动，本轮涵盖燃油效率、排放、安全和电动化的监管周期比以往范围更广，预计将显著提升每辆车的组件价值。天纳克清洁空气印度公司首席执行官阿尔温德·钱德拉（Arvind Chandra）对《经济时报》（ET）表示：“CAFE III和BS-VII两项标准加在一起，对我们来说意味着每辆车因额外内容物带来的可寻址市场价值达130亿卢比。”

钱德拉称，更严格的燃油效率标准正推动汽车制造商采用节油发动机技术和涡轮增压器。这些技术虽有助于减少二氧化碳排放，但也可能增加颗粒物排放，从而催生对汽油颗粒捕集器和先进排放控制系统的需求。

机遇并不仅限于排放技术。AUMOVIO印度公司总裁兼首席执行官普拉尚特·多雷斯瓦米（Prashanth Doreswamy）表示，即将出台的燃油效率和安全法规预计将增加车辆中电子设备、传感器和软件的应用。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com