维度网讯，运输管理软件及车队技术提供商Microlise的首席营收官Mike Blackburn在近期接受采访时，阐述了该公司在成熟市场中持续增长的战略。Blackburn于2024年底加入这家总部位于诺丁汉的公司，其背景为技术与软件领域。他强调，公司的核心使命在于通过壮大团队、培训及合作伙伴关系来推动数字增长，并将客户价值置于软件销售之上。

Microlise于2021年在伦敦证券交易所AIM市场上市，现有730名员工，营业额为8400万英镑，专注于运输管理软件（TMS）即服务。其商用车队客户主要分布于英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰和法国。Blackburn指出，亚太地区是巨大的增长区域，法国为成熟市场，而澳大利亚在合规方面处于不同阶段，卡车常远离基地，因此在不同大洲客户旅程各异。公司的开发工作也在印度进行。

除了用于路线规划、成本核算和合并的TMS，Microlise还提供车队远程信息处理（包括跟踪和温度监控）以及交付管理（含分析功能和电子交付证明）。在曼彻斯特举行的年度MTC会议上，重点被置于合规、风险与安全，并鼓励采用行车记录仪（Streamax技术）以检测疲劳、分心和手机使用行为，随后通知司机和总部。

公司以司机卓越性为目标，最多可监测二十四个参数用于数据分析。Blackburn表示，诀窍在于明确想要影响的目标。与客户对话存在两种模式：一种为客户清楚需要改变的内容，公司可协助其评估现状并达成目标；另一种则为参考其他客户案例，选择目标并嵌入实施。他强调，投资于团队、卡车和技术均至关重要，借助技术改变司机行为更为高效，安装后的监控系统将成为“保持诚实的安全网”。

重要客户包括Culina、Maritime、Bibby、GXO和Europa Worldwide等大型HGV车队，这些客户使用企业级功能平台。公司部署客户成功团队以最大化留存率。Blackburn指出，客户的需求要么集中于车队合规，要么在于车队绩效，公司旨在释放价值，其中存在惯性成本和可取得的渐进收益。TMS及技术的推广部署通常需要2至6个月，若部署全套产品，则可能需一年时间。

对于公司定位，Blackburn认为，虽然Microlise是一家技术企业，但其核心在于促使人的提升。他表示，公司不必自行构建所有产品，若能与合作伙伴协作并更快地交付价值，会优先选择此路径，Trimble便是该合作模式的一个实例，因其并非竞争对手。关于收购可能性，Blackburn透露公司持有收购、自建或合作的思维，收购与区域增长令其兴奋。此前收购的考文垂TruTac软件（合规专家）被保留在原地，为集团带来了新客户。

Blackburn的具体目标包括进一步国际化，并通过在部分地区将销售团队增加两倍，在中端市场、中型车队领域及电商运营商中实现增长。他强调，按需定制是可能的，公司能为个人需求构建解决方案以简化使用并使之易于消费，同时让客户访问其数据并展示如何使用这些数据。此外，电动汽车用户被视为潜在客户，因为他们需要更多数据来管理充电的复杂性。Blackburn指出，大多数客户运行混合车队，OEM卡车将配备技术，公司可协助客户处理来自多制造商的复杂数据，关键在于与客户合作，明确其未来18个月内的需求方向。

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