维度网讯，现代汽车公司（Hyundai Motor Company）和起亚公司（Kia Corporation）已加入开放发明网络（Open Invention Network, OIN）2.0版本，成为首批加入该专利交叉许可联盟的韩国主要企业。这两家前瞻性出行解决方案开发商将开源视为软件定义车辆、互联汽车平台、云服务、机器人及其他下一代出行技术的关键推动力，此举强化了其开源承诺。

开放发明网络首席执行官Keith Bergelt表示，开源技术创新的步伐持续推动全球经济发展，催生了从人工智能到移动设备等各行各业的新兴行业。他感谢现代汽车和起亚加入OIN 2.0并支持专利互不侵犯，认为它们的参与彰显了开源的战略价值。

现代汽车和起亚与梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）、日产（Nissan）、斯巴鲁（Subaru）和丰田（Toyota）等全球汽车领导者一起，加入了OIN 2.0社区。两家公司认识到，Linux和开源技术对软件定义车辆、互联汽车平台、云服务、机器人及其他下一代出行技术的开发正变得越来越关键。通过参与OIN 2.0，它们旨在支持开放式创新，并进一步加强协作框架以降低与开源技术相关的专利风险。

在IBM、谷歌（Google）、NEC、飞利浦（Philips）、红帽（Red Hat）、索尼（Sony）、SUSE和丰田等出资成员的投资下，OIN组建了有史以来最大的活跃专利交叉许可联盟，成员超过4100家组织，年总收入合计超过10万亿美元，拥有超过300万项专利和申请。OIN 2.0在此基础上提供持续更新的专利保护，拓宽技术范围，并强化模式以满足未来需求。

开放发明网络成立于2005年，是专门致力于降低开源软件专利风险的组织。其专利交叉许可社区包括超过4100名成员和超过300万项专利及申请，营造促进开放式创新的全球专利互不侵犯环境。OIN 2.0于2026年推出，代表向可持续共享资金模式的演进，使OIN能够随开源软件在新行业中的增长而扩大专利保护范围。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com