维度网讯，格罗方德（GlobalFoundries，简称GF）正借助专为高级驾驶辅助系统（ADAS）设计的半导体平台，推进汽车雷达技术的发展。该平台旨在提升性能、效率和集成度，以满足车辆向更高自动化水平演进时对雷达传感器日益增长的需求。GF的雷达技术支持开发高分辨率、低延迟系统，有助于在多种工况下实现可靠的环境感知，提升车辆安全性。

随着高级驾驶辅助系统的普及，雷达已成为关键传感技术之一，支持自动紧急制动和自适应巡航控制等功能。相比摄像头和激光雷达，雷达在雨雪等恶劣天气下表现更稳定。全球汽车雷达市场预计将从2025年的53.6亿美元增长至2032年的228.3亿美元，复合年增长率为23%。麦肯锡公司（McKinsey & Company）预测，该市场到2030年将达到140亿美元，年增长率约13%。这一增长受车辆安全法规收紧和消费者期望提升的推动。当前车辆通常配置五个雷达传感器，未来预计数量将翻倍，以实现360度环境感知。

GF提供经过硅验证的IP、参考设计和先进工艺技术，以支撑汽车雷达的性能需求。其核心平台22FDX®将射频、模拟和数字电路集成于单芯片，有助于提升雷达分辨率、探测距离和热性能，同时降低系统成本。该平台支持从紧凑型单芯片到复杂多芯片成像雷达的多种架构。GF的技术已被多家企业采用，例如Arbe Robotics利用22FDX®平台展示了业界首款实时1度分辨率雷达，能生成车辆周围环境的4D表征。GF还与indie Semiconductor和博世（Bosch）合作开发高性能雷达方案，以增强车辆感知与智能。

22FDX®平台在架构和制造上较传统28纳米体硅CMOS和16纳米FinFET技术具备优势。它通过在紧凑硅片面积内集成更多射频通道和数字处理功能，可将芯片面积减少多达20%，同时提升探测距离和分辨率。该平台提供更高的热效率，功率附加效率较竞争技术提高多达50%，有助于满足汽车级1级热可靠性要求。通过将更多信号处理功能集成至单芯片系统（SoC），GF在减小传感器尺寸的同时降低了功耗和成本。为进一步加速产品开发，GF提供经过硅验证的IP、参考设计和交钥匙设计服务，以简化射频实现、降低设计风险并缩短开发周期。位于德国德累斯顿的Fab 1制造工厂支持汽车级1级量产，紧邻主要汽车制造中心，有助于确保供应链的弹性。

随着行业向更高自主性发展，雷达在环境感知和车辆安全中的核心作用将持续。未来ADAS平台预计集成更多雷达传感器，与摄像头和激光雷达协同工作以改进目标检测。GF通过22FDX®平台、硅验证IP和参考设计，推动下一代汽车雷达解决方案的开发，以满足ADAS和自动驾驶技术的演进需求。