汉堡港2024年总吞吐量下降2.1%至1.118亿吨，其中散装货物吞吐量显著下滑，而件杂货和集装箱吞吐量则有所增长。港口方面表示，乌克兰战争和中东冲突对国际贸易造成影响，加之德国经济产出下降0.2%和工业产出同比下降4.5%，进一步加剧了港口运营压力。

2024年，汉堡港集装箱吞吐量增长0.9%至780万标准箱，其中87%为装载箱，同比增长1.2%。中国继续保持汉堡港最大贸易伙伴地位，贸易量增长0.7%至220万标准箱。美国作为第二大贸易伙伴，贸易量增长5.0%至68.5万标准箱，创下历史新高。

尽管红海航运中断导致汉堡港的超大型集装箱船停靠量减少，但单次停靠的吞吐量增长超过20%，达到每艘10,000标准箱以上。总体而言，各类集装箱船停靠量同比增长0.3%。

散装货物吞吐量下降8.6%至3310万吨，液体货物、农产品散货和抓斗货物吞吐量均有所减少，反映出化石燃料使用量的下降。煤炭进口量下降2.1%至380万吨，矿物油产品下降2.17%至570万吨，主要受2023年温和天气、经济疲软及前期高基数影响。

散装货物领域的亮点是油籽作物进口量增长5.6%至320万吨，动物饲料出口量增长9.4%至140万吨。此外，腹地运输量逐年增加，铁路运输在重量和标准箱量方面占据更大份额，维持了汉堡港集装箱运输量50%以上的占比。

德国政府预测2025年经济增长率为0.3%，全球地缘政治局势预计仍将高度不稳定，这将继续对汉堡港的业绩造成压力。