维度网讯，巴西南里奥格兰德州政府正寻求政治共识，以重新启动总价值至少127亿雷亚尔（24.6亿美元）的特许经营和公私合营（PPP）项目议程。此前，因政治纠纷和投资者担忧，部分项目被迫暂停。

该州政府近期暂停了名为“第二标段”的高速公路特许经营权拍卖。该项目预计投资额为60亿雷亚尔，涉及一段409公里的高速公路。原定于6月10日举行的拍卖因未收到任何投标而被取消。

缺乏竞标者与该州的政治局势密切相关。反对党成立了一个议会调查委员会，针对州长爱德华多·莱特（Eduardo Leite）为高速公路合同规划的收费模式提出质疑。在此影响下，潜在私人投资者为避免法律风险，决定不对该合同提交投标。

为重启项目议程，州长莱特出席了议会委员会听证会，为其特许经营模式进行辩护。莱特在听证会上表示，该州没有财力或运营能力独自完成如此规模的工作，特许经营模式能够将所有投资整合到一份合同中，而直接执行则效率更低且容易中断。

投资者普遍担心其他拍卖会也遭遇类似情况，认为合同在投标后可能面临法律质疑。随着巴西10月份大选临近，投资者正根据选举周期变化调整策略。律师事务所Castro Barros Advogados专门从事基础设施和项目融资的律师保罗·丹塔斯（Paulo Dantas）表示，越接近选举周期，参与者就越有选择性，以便更好地了解新政治周期对投资选择的影响。

根据最新民调，该州选举预计将在来自民主工党（PDT）的左翼候选人朱莉安娜·布里佐拉（Juliana Brizola）和来自自由党（PL）的右翼候选人卢西亚诺·祖科（Luciano Zucco）之间展开角逐。莱特已于2019年就任州长，目前处于第二任期且无法连任。

南里奥格兰德州政府计划于今年晚些时候举行“第一标段”高速公路合同拍卖，该标段计划投资额为53亿雷亚尔。在社会基础设施领域，该州还将提供总投资额为14亿雷亚尔的学校PPP合同。该合同将于6月26日拍卖，分为三个标段，旨在改善98所学校的设施，将惠及约6.05万名学生。

州政府指出，特许经营和PPP合同是推进基础设施投资的主要替代方案，因为该州长期面临财政约束，约90%的预算用于强制性支出。莱特州长表示，州政府背负的历史债务限制了其投资能力，即使恢复了公共财政并达到近期最高投资水平，其投资仍低于邻州。

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