维度网讯，英国Wayve公司与Uber合作，预计最快今年夏季在伦敦推出商业自动驾驶出租车服务。Uber已在其应用中开放“兴趣名单”注册，注册用户有望成为首批体验伦敦首个Wayve机器人出租车的乘客。初期行程将配备安全驾驶员，待监管机构批准后启动。Wayve商业与运营副总裁Kaity Fischer对法新社表示：“我们有希望在接下来几个月内推出。我们已准备就绪，只待最后几项批准。”她补充道：“这是英国公众首次能够通过手机叫到自动驾驶车辆。我们迫不及待地想让公众乘坐我们的车辆，亲身体验Wayve技术。”据Wayve称，Uber用户叫到其机器人出租车后，将支付与传统乘车相同的价格。

Wayve成立于2017年，是一家英国AI初创公司，致力于通过具身智能重新构想出行方式。公司已获得多轮融资，包括2024年一轮10.5亿美元融资和今年早些时候一轮12亿美元融资。其具身AI系统名为AV2.0，使车辆能够在行驶中学习，理解周围环境，预判下一步行动并即时应对变化，自2018年起已在伦敦测试。Wayve并非自建车队，而是与汽车制造商合作，将“AI Driver”系统集成到其车辆中。2024年，Wayve与Uber建立合作伙伴关系，支持在Uber网络上多年部署搭载Wayve技术的机器人出租车。根据合作协议，Wayve将在来自梅赛德斯、日产和Stellantis等参与汽车制造商的L4级车辆（能在特定环境中完全自主运行）中部署其AI Driver，而Uber将拥有并运营车队。

推广将取决于监管批准。今年早些时候，英国政府表示计划在2026年下半年更新《自动驾驶车辆法案》下的法规，届时只要满足严格安全标准，无驾驶服务就能在公共道路上合法运营。交通大臣Heidi Alexander近期在伦敦科技周上声明称，该技术有潜力改变人们的出行方式——在降低道路危险的同时推动增长，并在全英创造高技能就业岗位。“Wayve是英国的成功故事，与Uber的合作是对其技术投下的信任票。”她说。自动驾驶出租车已在美国和中国运营，在伦敦推出将是欧洲首例。但Uber并非唯一竞争者：谷歌旗下Waymo计划9月前在伦敦运营无驾驶服务，打车公司Lyft也表示将在年内部署百度Apollo Go车辆。尽管政府支持，但推出也遭反对。英国总工会GMB Union宣布，超过30万个工作岗位面临自动驾驶出租车的威胁，呼吁政府立法保护司机。私人雇佣司机兼工会成员Ali Haydor指出：“零工经济公司将自动驾驶出租车描绘为进步——他们告诉我们这项技术将提高效率、降低成本、造福社会，但进步是为了谁？技术会继续发展，但不应指望工人承担所有风险而公司获取全部回报。”

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