维度网讯，联实（Lendlease）在美国洛杉矶卡尔弗城开发的居住与工作混合用途园区Habitat，选择以公共交通为导向的高密度模式，项目包含两栋由SHoP建筑事务所（SHoP Architects）与记录建筑师Steinberg Hart建筑事务所（Steinberg Hart）设计的建筑，拥有灰绿色立面，呈台阶式升起，直接面向La Cienega/Jefferson地铁站的高架平台。相邻的一座公交车站由SOM建筑设计事务所（SOM）设计，与项目几乎融为一体。
该项目的宣传册将卡尔弗城描述为“洛杉矶的科技娱乐心脏”，既指代当地长期的娱乐产业，也指向西区近年来作为“硅滩”（Silicon Beach）的定位，该区域拥有超过500家科技公司。住宅配套设施包括一个高端媒体室，联实（Lendlease）希望以此吸引这两个行业的租户入驻住宅部分及租赁商业部分。SHoP建筑事务所（SHoP Architects）负责人Dana Getman表示，卡尔弗城历史上是洛杉矶市中心与圣莫尼卡之间的连接点，该地区在多户住宅和社区设计方面有创新传统，例如奥林匹克村、Village Green和Park La Brea，这一背景使其成为探讨下一代独特混合用途住房的合适地点。
不过，Habitat项目面临的环境仍具挑战性。洛杉矶县目前拥有美国所有城市中最多的铁路开发项目，但因对驾车出行更有利的社会偏见，这些铁路的客流量仍然较低。Getman指出，许多居民仍将拥有汽车，但团队希望让替代出行方案更具吸引力。项目将停车场隐蔽在南侧，使园区其余部分向景观和人行活动开放。居民可免费借用电动自行车最长五小时，沿自行车道约20分钟即可到达卡尔弗城市中心或海滩。
项目还需应对整个区域的人口下降和企业搬迁问题，这已导致多个中心社区长期空置。项目场地附近存在多个房地产项目，成功程度不一，包括由Eric Owen Moss Architects于2023年完工、至今完全无人入驻的办公塔楼(W)rapper，以及Hayden Tract区域一系类工业风格建筑，近年也面临维持租户的困难。Habitat将场地（约相当于一个曼哈顿街区大小）分为两栋建筑，以营造活动的集体氛围。联实（Lendlease）高级副总裁兼开发总监Ryan Burton解释，这种方式避免了将住宅用途堆叠在商业用途之上，使每个功能拥有独立的身份、交通系统和租赁灵活性。
商业部分入口包含超过253,000平方英尺的创意办公空间，分布在六层楼，与地铁入口对角相接，预期容纳城市人流。另一栋建筑拥有260套公寓单元，分布在12个退台楼层，其中包括12套可负担住房和7套劳动力住房。该建筑与地铁站稍稍错开，为南侧的游泳池及其他户外设施提供缓冲，同时让相邻See's Candies的可可香气弥漫。建筑分离也使场地得以保持作为宁静社区公园的对立身份。底层一英亩的景观由RELM景观建筑事务所（RELM）设计，灵感来自南侧中景可见的Baldwin Hills步道，被设想为一条脱离街道网格的步行小径。RELM设计负责人David Christensen表示，团队在早期曾争论开放区域是否应设计为公共空间还是私人配套设施，最终决定开放场地，以创造活力和可见性，而非孤立感。
Habitat项目相较于该场地原先作为单层公共存储设施的用途有了提升，但要在城市活力与自然静谧之间取得平衡，仍需在地铁沿线出现更多同类的大胆开发项目。
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