维度网讯，当代城市公共建筑设计正通过结构创新，在满足荷载规范的同时营造视觉轻盈感，从而释放地面层用于公共活动。随着城市密度攀升，建筑师越来越多地采用将建筑抬离地面、以少数大型支撑结构承载的方式，创造出可供市民使用的架空公共空间。
现代主义运动在20世纪初引入“独立支柱”（pilotis）概念，初衷是让空气和光线在建筑下方流通。当代建筑对地震荷载、消防疏散以及高承载量的要求，使细柱难以满足大型公共项目需求，因此策略已转向可容纳功能空间的巨型支撑结构。20世纪中叶的多个项目曾尝试营造悬浮视觉效果：1953年，马里奥·瓦伦苏埃拉（Mario Valenzuela）设计的特古西加尔巴洪都拉斯国民议会大厦，由一个细柱支撑的实体会议厅构成，建筑选址于倾斜街道尽头的台地，所形成的空地提供了通行空间并框定城市景观。
1964年，佩德罗·拉米雷斯·巴斯克斯（Pedro Ramírez Vásquez）、豪尔赫·坎普萨诺（Jorge Campuzano）和拉斐尔·米哈雷斯（Rafael Mijares）设计的墨西哥城国家人类学与历史博物馆，采用一个52×82米的遮雨棚由一根巨大柱子支撑悬挂，建筑师通过将边缘与周边体量分离并在柱子周围设计圆形瀑布来强化轻盈感。到1970年，保罗·门德斯·达·罗查（Paulo Mendes da Rocha）设计的大阪巴西馆采用32.5米跨度的连续混凝土屋顶，仅由四个点支撑——一个雕塑元素和三根隐藏在土丘中的柱子，形成屋顶仿佛漂浮的视觉效果。
当前项目中可观察到的第一种策略，是将荷载集中于少数几个大型独立元素上。EID建筑事务所设计的LAND社区中心由三根空心结构柱支撑而非连续基础，这些核心柱足够容纳紧急楼梯和服务空间，架空结构有助于促进自然通风并在夏季极端高温期间形成热质量与遮荫。
山水秀建筑事务所设计的在水一方·三体未来学院采用雕塑般的钢筋混凝土支撑，其厚度可融入土壤和植被，建筑由八个从地面升起的混凝土壳体支撑，六个作为剪力墙、两个作为结构核心，垂直贯穿建筑，集结构支撑、垂直交通和机电竖井功能于一体，同时容纳展览厅、咖啡馆等空间，由此保持连续的步行路径。
第二种策略是利用大型遮雨棚。Snøhetta设计的利雅得Qasr AlHokm地铁站中，集成一个由巨大锥形墙支撑、具有闪亮外表面的钢制遮雨棚，锥形混凝土结构、站台和候车大厅等重型基础设施埋于地下，地面仅留反光遮雨棚，其镜面表面向下反射间接阳光，长同心坡道从地面延伸至锥形结构的上尖端中心，使遮雨棚看起来像放置在三根混凝土支撑上的薄不锈钢漂浮片，实际容量足够容纳为车站发电的安装式光伏板。
Mecanoo设计的台湾卫武营国家艺术文化中心采用一片巨大波浪形遮雨棚横跨于多个支撑之间，每个支撑容纳剧场、剧院、独奏厅和音乐厅等功能区域，功能区域之间的空隙形成有顶公共空间，遮雨棚底面几何形状有助于促进交叉通风，加速空气流动，无需机械系统即可自然冷却广场。
这些项目表明，建筑设计中的重量并不总是字面意义上的，建筑师通过协调建筑与地面的结构接触，即便规模庞大也可营造轻盈视觉效果。这些策略促使公共空间在两个层面上同时发挥作用：功能性的室内空间和地面层的公共景观，公共空地因而成为核心功能元素，为当代高密度城市生活提供所需遮荫、庇护和通透性。
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