维度网讯，新能源运输公司（New Energy Transport，NET）获得500万澳元初始融资，用于加速澳大利亚公路货运电气化进程，首批电动卡车计划在2026年底前投入运营。

NET采用一种模块化的公路货运电气化方法，旨在为大型运输买家提供可靠、经济且全电动的公路货运服务。根据规划，公司将投资20辆新型电动牵引车，并配备6台移动超快充电装置，这些装置将部署在新南威尔士州的重型公路货运走廊沿线。

此轮股权融资得到机构投资者Jekara集团的支持，并由净零咨询公司Pollination协助完成。NET预计随着公司规模扩大，将吸引更多后续投资。

NET联合首席执行官Daniel Bleakley表示，公司看到澳大利亚一些大型运输买家的需求激增，这笔资金将使其能够在今年年底前通过提供可靠的电动公路货运服务来满足这一需求。他提到，公司选择的模块化移动充电装置并非固定安装，而是置于框架之上，接入电网后可在数周内投入商业运营。这种技术方案使得充电装置未来可重新部署至新地点，用于服务其他走廊，包括澳大利亚偏远地区。

Bleakley指出，这种灵活性将支持公司未来五年内建设澳大利亚最大重型电动卡车停车场并连接东海岸公路货运走廊的计划。NET正在建设澳大利亚首个垂直整合的电动货运平台，其核心是新南威尔士州威尔顿（Wilton）的澳大利亚最大规划重型电动卡车停车场。该项目近期被联邦政府“投资者前门”计划选为国家重点项目。

威尔顿停车场将连接悉尼、卧龙岗、纽卡斯尔和堪培拉之间的货运走廊，计划于2027年底投入运营，初始容量为50辆卡车，并逐步扩大到200辆。NET还在推进一项计划，目标是到2031年建成连接阿德莱德、墨尔本、悉尼、堪培拉和布里斯班的电动公路货运停车场网络。

此次加速计划使NET能够建立商业运营和性能数据，为后续扩张提供信息。模块化移动充电器可在16周内投入运营，20辆电动卡车每天可提供10,000公里的满载干线货运能力，每年可节省250万升柴油。这种模块化充电方法有助于应对澳大利亚当前的燃料安全挑战，同时拓展电动卡车在偏远地区的运营范围。

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