2月28日，全球航运巨头马士基在印度孟买举行了一场盛大的命名仪式，庆祝其第11艘双燃料甲醇集装箱船——Albert Maersk的正式命名。这也是马士基在印度首次举行此类命名仪式。与此同时，该公司正积极规划一项价值50亿美元的投资机会，旨在推动印度港口、码头和陆上基础设施的开发。

马士基第11艘甲醇集装箱船在孟买命名（马士基）

Albert Maersk作为现代重工在韩国蔚山建造的船队的一员，拥有16,592 TEU的额定容量，其中包括2,000个燃料插头。该船长350米（1,148英尺），配备两个总容量为16,000立方米的甲醇燃料箱，可航行23,000海里。此次命名仪式在孟买APM码头举行，青年事务和体育部国务部长Raksha Nikhil Khadse担任了该船的教母。

印度港口、航运和水道部长Sarbananda Sonowal对马士基选择印度为这艘先进双燃料船命名表示荣幸，并指出随着绿色船舶需求的增加，印度有潜力成为绿色甲醇、氨和氢燃料的主要生产国和供应商。他强调，马士基专注于印度的绿色燃料生产将加速印度迈向可持续海洋未来的步伐。

作为本周活动的一部分，AP Moller - 马士基董事长Robert Maersk Uggla和APM Terminals首席执行官Keith Svendsen还与印度总理纳伦德拉·莫迪会面，进一步讨论了公司未来的投资计划。马士基报告称，在印度看到了约50亿美元的投资机会，涵盖探索低排放航运替代燃料的潜在来源以及未来涉及船舶维修和造船的活动等多个方面。

目前，马士基在印度进口或出口的集装箱中占据了六分之一的市场份额。APM Terminals在孟买和皮帕瓦夫开展业务，每年处理超过300万个集装箱，并在印度拥有26个仓库和广泛的分销网络。