巴西港口和机场部长Silvio Costa Filho与挪威驻巴西大使Odd Magne Ruud近日签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在促进可持续海上运输，共同打造使用先进技术和低碳或零碳燃料的海上走廊，并大幅减少温室气体（GHG）排放。此次合作不仅将造福于巴西和挪威，更将为全球海运业的可持续发展树立榜样。

图片来源：巴西港口和机场部

根据谅解备忘录，双方将实施一系列举措，包括推动绿色海上走廊的建设、促进巴西和挪威之间的商业合作以促进可持续发展、启动低碳或零碳供应链，以及为联合国2030年议程和巴黎协定做出贡献。港口和机场部长Silvio Costa Filho强调，该项目旨在建立一个兼具经济发展和环境责任的行业，将巴西定位为全球舞台上的榜样。挪威驻巴西大使Odd Magne Ruud则表示，两国都拥有实现更可持续海上运输所需的知识和技术，这一创新项目是一个向世界展示更可持续航行潜力的战略机遇。

该倡议是全球应对气候变化努力的一部分，符合2021年格拉斯哥气候峰会（COP26）期间签署的《克莱德班克绿色海上走廊宣言》。该宣言是实现海上运输脱碳的首批“重大举措”之一。据悉，该试点项目将涉及大西洋两岸的主要行业合作伙伴和研究机构，以确定战略路线和港口，以及开发和实现零排放燃料的使用。挪威和巴西计划在今年的贝伦气候峰会（COP30）上提出一个或多个可持续跨大西洋走廊的方案。

值得一提的是，巴西政府一直在推动可持续发展，并将其作为2022年公布的“更加可持续的巴西议程”的一部分。尽管巴西是世界上最大的温室气体排放国之一，但该国拥有丰富的可再生能源，有望成为世界上最大的可持续燃料生产国。然而，巴西最近反对拟议的航运碳税，认为这可能危及发展中国家的出口，提高食品价格，并加剧国家之间和国家内部的不平等。尽管如此，巴西在推动海运脱碳方面仍持积极态度，并计划在今年开始实施绿色航运倡议项目。