澳大利亚内陆铁路将实施86小时封锁施工

9月3日，澳大利亚Inland Rail公布维多利亚州段下一轮集中施工安排，计划于9月12日至15日实施连续86小时铁路封锁施工。封锁期间相关区段将暂停列车运行，施工承包商John Holland将在Benalla、Euroa、Tallarook、Broadford和Wandong等多个施工点同步推进桥梁、轨道、排水和车站工程。

本轮施工的核心节点位于Broadford的Marchbanks Road桥。John Holland将在86小时封锁窗口内拆除既有桥梁，并吊装新建高架桥梁的主梁。新桥主梁已于7月运抵现场并完成施工准备。旧桥拆除及新梁安装后，维多利亚州Inland Rail共12个改造施工点中，将有11个达到双层集装箱列车所需的高度和宽度净空条件。

除Marchbanks Road桥外，Benalla和Euroa两个车站片区将继续施工，其中包括Benalla的Nunn Street平交道口以及Euroa的Birkett Street平交道口工程；Tallarook将实施桥梁和轨道排水施工，Broadford的Short Street和Hamilton Street继续推进轨道及排水工程，Wandong则计划拆除铁路沿线临时防护设施。

此次施工属于Beveridge至Albury铁路升级工程第二批次（Tranche 2）。该区段全长约262公里，利用既有东北铁路走廊实施改造，需要在12个地点调整桥梁、轨道及相关结构，使线路满足双层集装箱货运列车通行净空要求。第一批次工程已经完成，第二批次由John Holland负责，目前正在Benalla、Euroa、Seymour、Tallarook、Broadford和Wandong之间的8个施工点推进。

截至7月，12个改造点已有10个具备双层集装箱列车通行条件，当时尚未完成的两处为Marchbanks Road桥和Tallarook Hume Freeway施工点。按照现有计划，Marchbanks Road桥在9月封锁施工完成关键结构转换后，维州段仅剩Tallarook相关净空工程继续推进。