维度网讯，埃利斯（Elis）正通过一项重大车队投资计划支持其物流运营，引入140辆全新的DAF刚性卡车，车辆由福特与斯莱特（Ford & Slater）供应，并与虎式拖车（Tiger Trailers）合作制造；此外，虎式还将为车队提供第三辆双层挂车。

该部署将在两年内完成，其中53辆刚性车身方案于2026年投入使用，87辆于2027年到位。新车涵盖7.5吨、12吨和18吨级别，车身长度各异，旨在增强车队灵活性，并支持埃利斯英国网络内工作服、布草、地垫及卫浴产品的高效收集与配送。

埃利斯集团合规与车队经理彼得·凯利（Peter Kelly）表示，这是他们与虎式合作的第二年，此前虎式提供了首批两辆挂车和一辆试用刚性卡车，他们对最终产品感到满意。汤姆（Tom）及其团队倾听了他们的需求，他们很自豪欢迎这些虎式车辆加入车队。同时感谢福特与斯莱特的斯图尔特（Stuart）及其同事，作为底盘经销商的选择，继续关照他们。

自2026年第二季度起，埃利斯已从DAF XB改为旗舰车型DAF XD 260 FA底盘，这不仅是为了获得DVS（直接视野标准）的三星评级，也是为了让驾驶员配备迄今最新的技术和安全功能。

为满足终端用户的独特需求，虎式为埃利斯定制的刚性车身方案包括：用于在狭窄环境中保护车身的耐冲击侧边栏；侧板内的Anchorfix以减轻内部载荷固定损坏；来自Dhollandia的新型重型尾板，带有电动关闭和钢制平台；以及用于空气动力学和燃油效率的“虎尾”倾斜后车身。

这些刚性卡车的规格还包括：作为伦敦直接视野标准合规的一部分，配备BackWatch后雷达探测系统；Durite创新的Red Halo警示灯，在后方投射红色光弧以保护用户和行人；以及湿式铺设地板结合内部消毒系统，用于运输潮湿的医院物品

福特与斯莱特全国客户经理斯图尔特·莫利（Stuart Morley）评论道，他们与虎式今年和明年合作的大批量埃利斯刚性卡车，是他们与该制造商更大合作的一部分，共同为各种终端用户提供定制化解决方案。他们很高兴共同长期客户埃利斯选择了DAF XD 260 FA型号用于其下一阶段的车队扩展，并感谢埃利斯的彼得和虎式的托马斯（Thomas）对福特与斯莱特的持续信任。

埃利斯最新的虎式制造挂车是一辆额外的双层直架挂车，配有全长的移动地板，并与下层地板一样采用防滑地板。主要运输货物为高1700毫米的笼车，由LoadLok轨道固定，并设计为在尾板处于升起位置时能从上层地板移除。

移动地板由虎式的液压四柱直接驱动系统提供动力，虎式的电磁安全系统可警告低电源或不稳定电源，以增强操作员安全。

虎式拖车大客户总监托马斯·斯托特（Thomas Stott）表示，他们感谢并自豪于与福特与斯莱特及埃利斯（行业领导者之一）的持续合作。与各自团队紧密合作总是令人愉快，他们热衷于为通常在城区的繁忙日常运营配备最合适的车辆。

虎式通过其内部金融部门为额外双层挂车交易安排了合同租赁，这意味着制造商负责维护这些车辆，而PACCAR金融英国公司为DAF底盘提供资金。

埃利斯的业务涵盖工作服、酒店和医疗领域，这些刚性卡车和挂车采用了各种引人注目的涂装，描绘了所涉及的行业。

迄今为止，虎式已通过福特与斯莱特DAF向包括埃利斯在内的众多终端用户提供了约150套刚性车身方案。

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