维度网讯，布宜诺斯艾利斯市立法机构正式授权行政部门承担最高13.5亿美元的债务，以资助地铁F线的综合建设。这一决定标志着该市多年来的重大项目取得关键进展。

根据立法机构通过的法律，债务融资上限为13.5亿美元。议员沃尔多·沃尔夫(Waldo Wolff)表示，这是过去25年来该市首条新地铁线的推动，是立法机构作出的超越任期、政府乃至一代人的决定。

该法规授权财政与国库部(Ministry of Finance and Treasury)与多边、双边和区域信贷机构、开发银行、出口融资机构、双边发展金融实体或其他地方或国际组织签订贷款协议，同时允许在国内和国际市场发行债务证券。法规还包含将联邦税收共享资源作为偿还担保的可能性。

资金必须专项用于F线的工程、施工、安装和设备采购，以在布宜诺斯艾利斯自治市地铁网络中新增一条通道。

该项目招标正在进行，财务标书将于9月10日开标。新线路长约9.8公里，连接城市南部和北部的社区，可与现有六条地铁线换乘。

该项目旨在加强横向连接，缓解当前网络拥堵，并改善与大都市铁路系统等其他交通方式的整合。据估算，F线融入网络后的潜在日客流量为23.5万至39.2万人次，预计将成为系统中客流量最高的线路之一。该举措还将重新配置地面交通服务，调整中心区域和南北连接走廊的客流分布。

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