以色列集装箱运输公司Zim在2024年取得了其历史上第二好的业绩，货运量增长率超过市场增长率的两倍，全年平均运费也上涨了约50%。据德路里数据显示，Zim全年集装箱吞吐量达到375万标准箱，较上一年的328万标准箱增长了14.3%，这一增长率是全球吞吐量增长率的两倍多。

跨太平洋和拉丁美洲贸易在Zim的增长中尤为重要。首席财务官泽维尔·德斯特里奥表示，公司利用增加的运力，跨太平洋货运量增长了25%。同时，拉丁美洲的贸易额增长了70%，现在占公司总贸易量的15%。德斯特里奥还指出，公司抓住了美国西海岸蓬勃发展的机遇，积极重返这一贸易领域。

然而，并非所有方面都是积极的。为了应对红海局势，Zim已经从亚洲内部航线中抽取了运力，以服务延长的好望角航行。尽管运费上涨，但德斯特里奥表示，细分贸易量来看，跨太平洋航线中65%涉及现货市场，其余35%受合同承诺约束。他预计2024年合约数量将会增加，但现货方面的情况还有待观察。

在收益电话会议上，德斯特里奥向The Loadstar澄清说，虽然Zim账面上有大量现金，但它无意利用这些现金实现业务多元化，而是希望进一步巩固公司在海运领域的地位。他强调，强劲的资产负债表让公司有机会抓住市场上出现的机会。2024年，Zim总收入为84.3亿美元，较2023年的51.6亿美元增长了63%，调整后的EBITDA为36.9亿美元，而前一年为10.5亿美元。与此同时，公司扭转了2023年25.1亿美元的运营亏损，报告称2024年息税前利润为25.3亿美元，标志着12个月内扭亏为盈50亿美元。