泰恩港根据英国政府的“2050海事”战略，近期购买了该国首艘全电动水翼引航船，这一举措彰显了该港口对创新、可持续发展和更清洁的海运业未来的坚定承诺。该船为Artemis EF-12 Pilot，由贝尔法斯特的海事设计公司Artemis Technologies设计和建造，采用了先进的eFoiler技术，实现了零运营排放，为传统柴油动力船舶提供了更清洁的替代方案。

图片来源：Artemis Technologies

据Artemis Technologies介绍，eFoiler技术不仅环保，而且结合先进的水翼和电力推进技术，能够确保航行平稳、安静和安全。泰恩港表示，这项投资标志着其向净零引航服务迈出了重要一步，该船将于年底前交付，并用于将引航员转移到向该地区运送必需品和货物的船只上。

泰恩港首席执行官Matt Beeton表示，将EF-12 Pilot加入港口船队不仅对泰恩港，而且对整个海事行业都是一个重要的里程碑。他强调，作为第一个采用这项突破性技术的英国港口，泰恩港不仅提高了安全和效率标准，而且还提供了更可持续的运营，以支持政府的2050年海事战略。Artemis Technologies首席执行官Iain Percy OBE也对此次合作表示高兴，并指出这将是英国首次部署全电动水翼船，展示了海事创新和技术满足更清洁海事未来需求的潜力。

此前，Artemis Technologies还为瑞典海事局（SMA）建造了Artemis EF-12引航船，该船将于2026年春季投入使用，成为部署在北欧水域的第一艘此类船只。此外，丹麦Vejrø度假村和比利时引航及港口服务提供商Brabo也向Artemis Technologies订购了全电动水翼引航船，进一步推动了海事行业的绿色转型。