维度网讯，奥钢联铁路系统公司（voestalpine Railway Systems）正与ADIF等欧洲合作伙伴合作，在欧盟铁路（EU Rail）FP3-IAM4Rail项目下安装了两套配备智能监测技术的道岔示范装置，用于实时监控基础设施状况，旨在延长道岔的使用寿命，提升铁路网络的安全性和可用性。

FP3-IAM4Rail项目共包含七个集成示范装置，用于测试基础设施监控和控制的新方法。来自不同来源的数据被整合，与决策支持系统相连，并集成到交通管理系统中。人工智能、数字孪生和自动化维护等方法在该项目中发挥核心作用。奥钢联铁路系统公司安装的两套示范装置中，一套用于混合交通的标准道岔，另一套为高速道岔，均配备其创新监测技术。传感器安装在道岔的关键受力部件上，可实时记录基础设施状况。收集的数据能帮助运营商及早发现偏差或潜在故障，从而在问题导致铁路交通中断前进行干预，实现有针对性、高效地规划维护措施。来自示范装置的初步数据已能实时分析状况发展和负载峰值，使运营商得以更快响应、优化维护流程。ADIF-INECO的创新项目工程师Andrea Palomar Expósito与奥钢联铁路系统公司的项目经理Dino Velic表示，他们对共同取得的进展感到自豪，该项目展示了欧洲合作与创新如何帮助建设更智能、更安全、更清洁的未来。奥钢联铁路系统公司是欧盟铁路的创始成员之一，也是该计划中唯一参与的基础设施提供商。

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