近日，由于发生事故导致昂斯洛铁矿运输道路暂时中断，矿产资源公司(MinRes)已迅速通过替代路线改变运输路线，确保运输工作不受影响。

据悉，事故导致两辆公路列车拖车侧翻，但幸运的是，事故中无人受伤。目前，西澳工作安全局正在对事故展开调查，以严格审查公路列车运行的控制和风险缓解措施。

昂斯洛铁矿的运输道路是一条长150公里的专用围栏和密封道路，连接着Ken's Bore矿场和西澳大利亚州的阿什伯顿港。这条道路在澳大利亚采矿史上以其矿坑到港口距离最短而著称。

尽管发生了此次事故，但MinRes表示，运输工作仍通过承包商车辆继续进行，预计道路将重新开放并继续运营，不会影响公司2024-25财年的生产指导。

值得一提的是，2024年9月，MinRes将昂斯洛铁矿项目专用运输道路的49%出售给了摩根士丹利基础设施合作伙伴，交易价值高达13亿美元。根据协议，MinRes保留使用、运营和维护昂斯洛铁矿石运输道路的独家权利，并全权拥有每年超过4000万吨铁矿石的所有通行费。

此外，MinRes近期还宣布，预计数月内其年产能将达到3500万吨。为了提升转运能力，该公司正在调试四号转运船，以将转运能力提高至每年2800万吨。而五号转运船也将于今年4月抵达，进一步将转运能力提高至每年3500万吨。每艘转运船的装载率为每小时8000吨，卸载率为每小时6000吨。