维度网讯，LTG Infra决定终止与总承包商里扎尼·德·埃克尔（Rizzani de Eccher）就Rail Baltica项目内里斯河铁路桥工程签订的合同，理由是工程延误及该公司财务状况不佳且未能履行合同义务。

立陶宛交通与通信部长尤拉斯·塔明斯卡斯（Juras Taminskas）表示，恢复内里斯桥的建设是当务之急，强调Rail Baltica项目对区域互联互通和安全具有战略意义，必须确保主线在2030年底前完工。内里斯桥的建设工程于2022年7月启动，合同金额为6400万欧元。新桥长1.5公里，高出内里斯河及其河谷40米，宽近14米，将铺设标准欧洲轨距的双线铁路。

交通部指出，内里斯桥仅是Rail Baltica项目的一个组成部分。目前，考纳斯（Kaunas）至帕内韦日斯（Panevėžys）之间114公里路段的工作仍在继续，该段已铺设首批欧洲轨距轨道。自2023年起，LTG Infra一直在监控承包商的财务状况，但直到最近，内部重组并未显著影响工程进展。然而近期发现了重大合同违约行为，包括延误和未支付分包商款项。该公司表示，已审查承包商提出的整改方案，但认为没有继续合作的基础。在此背景下，LTG Infra认为重新启动采购程序并任命新的承包商是完成工程的最佳方案。

LTG集团临时首席执行官阿鲁纳斯·鲁姆斯卡斯（Arūnas Rumskas）表示，该桥确实存在无法按时完工的风险，不能容忍严重违反合同或不履行财务义务的行为。LTG Infra确认，已完成工作的所有款项均已支付，未获支付的分包商需通过法律途径追回资金。

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