维度网讯，宝马集团 Regensburg 工厂厂长 Armin Ebner，联合巴伐利亚州经济与能源部长 Hubert Aiwanger、Regensburg 市长 Dr. Thomas Burger，共同为全新氢能基础设施举行象征性启动仪式。
这条总长 6 公里的不锈钢供氢管道，近数月已完成生产区内大部分铺设作业，整套设施将于今年秋季全部完工。到 2031 年，Regensburg 厂区全部场内物流车队将逐步由电动动力更换为氢动力。
巴伐利亚州经济部长 Hubert Aiwanger 表示：“全新供氢管网即将投用，再次证明氢能早已不只是未来概念，而是落地实践的成熟方案。发展可再生能源不应固守单一理念导向，必须遵循技术中立、经济可行的原则，这是能源转型能够成功的唯一路径。巴伐利亚州政府多年来持续大力推动氢能产业发展，针对加氢站、电解槽推出多项扶持计划，稳固本州在这一前沿领域的领先地位。宝马推进厂区物流车队氢动力转型，也印证了我们的发展方向。”
Regensburg 市长 Dr. Thomas Burger 补充道：“宝马集团 Regensburg 工厂洞察行业发展趋势，坚定推进氢动力转型路线。这份开拓精神将带动 Regensburg 本地乃至更广范围的经济发展。”
工厂厂长 Armin Ebner 表示：“使用氢能能够大幅提升场内物流的灵活性与扩容能力。电动转氢动力的升级落地，也是宝马 iFACTORY 数字化可持续未来工厂建设的重要组成部分。物流沿线布设分布式加氢站点，加氢耗时极短，同时丰富了厂区综合能源供给结构。”
宝马集团 Regensburg 工厂场内物流专用全新供氢管网项目：今日，工厂厂长 Armin Ebner、巴伐利亚州经济与能源部长 Hubert Aiwanger、Regensburg 市长 Dr. Thomas Burger 共同出席氢能基础设施象征性启动仪式。总长 6 公里的不锈钢供氢管道已完成厂区大部分铺设，整套设备将于今年秋季竣工。2031 年前，Regensburg 厂区全部场内物流车辆将分批更换为氢动力车型。
宝马集团 Regensburg 工厂现已规划总长 6 公里氢气管道网络，并在生产车间内部配套 6 座分布式室内加氢站。整套供氢系统核心为室外缓冲储氢装置，外部氢气统一输送至该装置存储调配。
测试阶段将先完成 6 座加氢站中一座的管网对接，其余加氢设备计划 10 月底前全部连通，系统实现全面投产运行。届时冲压车间、车身车间、整车装配车间将投入约 85 台氢动力物流车辆。
厂区现有工业转运叉车约 320 台，计划 2031 年前全部完成电动向氢动力的迭代替换。
厂区物流车队改用氢动力能够节约工时、释放厂区空间。氢气加注速度与传统燃油加注一样快捷；目前电动叉车每班需要借助起重机完成两次换电池操作，该工序将完全取消，单次换电池可节省约 15 分钟工时。
原有电池充电区域占地约 800 平方米，改造后这片场地可另作生产用途。此外氢动力物流车辆调度更灵活、作业效率更高，还可缩减车队整体保有规模。
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