维度网讯，Granite Construction获得犹他州一项价值1.169亿美元的高速公路合同，将参与177号州际公路的扩建项目。

这家总部位于加利福尼亚州沃森维尔的道路建筑商，将把位于盐湖城以北约40分钟车程的犹他州戴维斯县内一条新建四车道高速公路延长约3英里。

据犹他州交通局（Utah DOT）介绍，西戴维斯走廊扩建项目旨在应对自2017年原项目环境研究完成以来出现的意外人口增长。该机构预测，到2050年，西戴维斯县和韦伯县的房屋数量将增加74%。

项目范围包括建造9座新桥梁、2个人行横道、铺设约7万吨沥青路面以及超过100万立方码的填方材料。

Granite在附近威拉德的Wells Pit设施将提供40万立方码填方材料和35万吨机械稳定土，其西黑文沥青厂将提供7万吨热拌沥青。

尽管与纽约160亿美元的哈德逊隧道等大型项目相比，这个合同规模较小，但它展示了这家民用基础设施建筑商的业务策略。近年来，Granite避开数十亿美元的巨型项目，转而选择规模更小、更可预测的工作包。在这种策略下，该公司也瞄准那些可以利用周边地区自有材料厂供应物资的项目，这被称为其“本土市场策略”。

此次合同是在Granite于今年4月收购总部位于犹他州普罗沃的基础设施承包商Kenny Seng Construction之后达成的。

Granite区域副总裁Jason Klaumann表示，该项目是继续建设西戴维斯走廊的重要步骤，将改善不断增长的北戴维斯县地区的通行和流动性，符合公司在结构、铺装和材料方面的核心优势以及本土市场策略。

犹他州交通局（Utah DOT）预计该项目将于2028年完成。

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