维度网讯，奥克兰机场在国际航站楼启用了一套大规模电热泵系统，取代了新西兰最大的燃气空调厂之一，这是该机场核心基础设施电气化进程中的关键一步。

该项目投入1500万美元，安装11台工业级热泵，每台可提供约600千瓦的供暖或制冷能力。这些设备体积相当于海运集装箱，共同为14.1万平方米的国际航站楼提供气候控制。

新系统替换了已运行超过50年的旧设备。据奥克兰机场估算，新装置投用后，用于供暖和制冷的天然气使用量将减少约40%。

奥克兰机场首席战略规划官玛丽-利兹·塔克（Mary-Liz Tuck）表示，项目需要退役一座1970年代的电力中心，并将每台重12吨的热泵机组吊装至航站楼屋顶30米高处。塔克称，该项目在现代化机场核心基础设施、切实减少可控排放方面迈出重要一步。

“电热泵使我们能够摆脱天然气，朝着以2019年为基准、到2030年将范围1和范围2排放减少90%的目标取得实质性进展。”塔克说。

升级工作在一个每天处理约3万名旅客的全面运营航站楼内进行，需要精心分阶段推进。项目涉及用新型高效特灵（Trane）机组替换运行50年的旧设备，同时保持航站楼供暖和制冷。安装工作与机场更广泛的整合工程协调进行，包括连接国际航站楼与未来国内喷气机航站楼的多层建筑，热泵机组位于该建筑顶部。

项目首席工程师马丁·布彻（Martin Butcher）表示，在全面安装完成前，该技术已在航站楼内进行试验。那次测试让团队了解了该技术在机场工作环境中的表现。主系统更换按精心规划的阶段过渡，在保持航站楼正常运营的同时确认系统性能。

每台热泵可按需提供供暖或制冷，使系统以混合模式运行，在冷却某些区域的同时为其他区域供暖。废热也可回收再利用，以提高整体效率。布彻说，建筑本身像一个热缓冲器，温度变化缓慢，给了系统响应时间，不会给航站楼内人员带来明显温度波动。

该系统于2025年9月开始运行，未来几个月将继续进行调试和微调，以平衡不同旅客量下的舒适度，并确认全年性能。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com