维度网讯，印度孟买-艾哈迈达巴德高铁项目在古吉拉特邦巴鲁奇区实现新的工程节点，成功在印度铁路线上方完成一座130米钢桥的架设。至此，该规划总长330米的三跨钢桥结构已完成约230米，整体建设进度进一步推进。

此次架设的130米段是整座钢桥的一部分，桥梁采用100米加130米连续跨与一座100米简支跨的组合设计。130米段于2026年5月16日完成就位，该段高约18米、宽约15.5米，重约2900公吨。此前一座100米简支跨已在2026年3月于施工现场完成架设，重约1500公吨。项目剩余的一座100米连续跨预计重约1600公吨，待全部三段完工后，桥梁结构总重将接近6100公吨。

该桥跨越位于西专用货运走廊苏拉特至巴罗达区段的专用货运走廊轨道。由于施工需在运营中的铁路线上方进行，整个架设作业依赖周密的运输调度与精确操作。桥梁在约14米高的临时支架上组装，采用自动架设机构完成移动。施工中使用了约121373个Tor-Shear型高强度螺栓，并应用C5系统涂装和金属支座以保证耐久性和结构完整性。架设系统配备两套半自动千斤顶，每套配合Mac-Alloy钢筋，可施加250吨推力。

该桥梁设计使用寿命为100年，桥梁部件在古吉拉特邦乌梅尔冈的Karbon工厂制造。从全线来看，古吉拉特邦规划的17座钢桥中已有14座完工，整个孟买-艾哈迈达巴德高铁走廊计划建设28座钢桥。

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