维度网讯，吉普（Jeep）品牌在Stellantis新工业计划发布会上仅提及Wrangler Scrambler一款比Gladiator（角斗士）更小的皮卡，引发外界对其产品线规划不足的疑问。在随后的一次在线会议上，品牌高管专门针对欧洲市场展示了三款新车型，补全了其到2030年的产品更新路径。
目前吉普在欧洲的在售车型仅有Avenger（复仇者）和Compass（指南者）。纯电动越野车Recon（侦察兵）计划于2027年初到来，将取代Wrangler（牧马人）的地位。Wrangler（牧马人）预计在2026年底前退出欧洲市场，品牌确认其因安全和排放法规难以回归，在相关问题解决前不会列入欧洲新车型名单。因此Recon将与另两款新车形成三车组合，后续扩展计划尚未公布。
吉普将新增两款紧凑型SUV（B-SUV），定位与Avenger相同但尺寸略大——Avenger车长4.10米，新车型预计约4.20米。品牌将其描述为“B-SUV Compact”和“B-SUV Large”，认为不存在重叠风险，两者在风格和用途上可能各有侧重。其中一款很可能采用已停产的Renegade（自由侠）名称，该车型于2025年底在欧洲结束生产。新车型将搭载Stellantis全新多能源平台STLA One，兼容燃油、纯电以及基于1.2升涡轮增压汽油发动机的新全混合动力系统。
第三款新车是一款中型SUV（D-SUV），由吉普与东风汽车（Dongfeng）合作开发，几周前已宣布合作消息。该车型将在中国开发和生产，面向国内及全球市场。品牌强调这是一款真正的吉普，拥有内部设计和工程，平台与东风汽车其他车型共享，并非简单换标。动力方面将采用多能源系统，配备电动化和纯电驱动总成。
三款新车型均提供四轮驱动，并保留吉普经典设计及驾驶调校DNA。关于生产地点，中型SUV已确定在中国生产；另外两款紧凑型SUV的品牌尚未公布具体产地，但提及了《产业加速法案》（Industrial Acceleration Act），该欧洲法律提案旨在推动生产回流欧洲、减少对其他地区的工业依赖。
