维度网讯，韩国现代制铁株式会社(Hyundai Steel Co., Ltd.)于2026年6月下旬发布中长期发展路线图，将汽车钢板定位为核心增长引擎。根据分阶段扩产计划，公司目标在两年内实现汽车钢板年销量530万吨，到2032年进一步提升至770万吨。这一目标较2025年基准增长约54%。现代钢铁是韩国第二大钢铁企业，也是全球主要的汽车钢板供应商之一。

现代钢铁表示，除供应现代汽车和起亚的内部整车生产需求外，公司每年向其他全球汽车制造商供应超过100万吨汽车钢板。为达成2032年销量目标，公司正加速推进产品结构升级，重点提升第三代汽车钢板的产量，并加强对欧洲等地区全球汽车制造商的营销力度。在产品布局上，现代钢铁计划于2026年初启动低碳钢的批量生产，以开拓新客户并增强全球竞争力。

在现代钢铁的中长期战略中，美国市场布局占据重要位置。公司正在美国建设一座年产270万吨的电弧炉(EAF)钢厂，预计于2029年第一季度实现商业化生产。该项目的推进将有助于现代钢铁规避贸易壁垒，就近服务北美汽车客户。此外，公司在印度浦那的钢材服务中心已于2025年第三季度竣工，将进一步支撑高附加值汽车钢板在印度及周边市场的销售拓展。

现代钢铁方面表示，将通过聚焦高附加值汽车钢板、低碳钢材及长材产品的销售扩张，应对钢铁行业下行周期和不断上升的贸易保护主义挑战。公司2026年计划销售总量为1735万吨，同比增长1.8%，重点扩大高附加值汽车钢板和低碳钢材的销售占比。

此次现代钢铁发布的中长期路线图，明确将汽车钢板作为核心增长引擎。随着全球汽车产业向电动化、轻量化方向转型，高强度汽车钢板的需求持续增长。现代钢铁通过美国电炉钢厂建设、印度服务中心运营及产品结构升级等举措，正加速在全球汽车钢板市场的战略布局。