维度网讯，班加罗尔选区议员特贾斯维·苏里亚（Tejasvi Surya）公开反对卡纳塔克邦政府提议的班加罗尔隧道道路项目，认为该方案不科学且无法解决城市交通问题。该项目由首席部长D·K·希瓦库马尔（D K Shivakumar）发起，计划在梅赫里环岛（Mehkri Circle）与赫巴尔枢纽（Hebbal Junction）之间建设一条长约2公里的三车道双隧道，预计耗资113.9亿卢比。苏里亚表示，这一计划暴露出城市规划更深层次的失败。

苏里亚指出，政府自己的详细项目报告显示，该隧道从启用第一天起就会达到饱和状态，因此方案从设计上就存在缺陷。他说，报告已预测到立即出现拥堵，意味着该项目无法为普通通勤者提供有效服务。他补充说，该隧道无法为拥堵提供长期解决方案。

苏里亚声称，该计划似乎有利于少数特权群体，包括萨达希瓦纳加尔（Sadashivanagar）居民以及使用该走廊前往机场的精英人士，而普通纳税人将承担全部成本。他还提到承包商将成为受益方，并质疑资金可能流向执政党，将其视为一种政治关切。苏里亚反问，当他的政党人士认为短立交桥无法缓解拥堵时，一条短隧道又怎能被视为解决方案。

他敦促政府优先扩大大众公共交通，包括红线地铁走廊（Red Line Metro corridor）、公交车和市郊铁路，将其作为适当的长期战略。苏里亚认为，公共交通已被证明长期有效，而更多立交桥和隧道只会重蹈覆辙。他重申反对立场，称其政党将继续抵制更长隧道的计划，并呼吁更好的规划，而非代价高昂的工程修复。