维度网讯，巴西联邦政府自7月1日起取消每升柴油0.35雷亚尔的补贴，该决定基于今年5月发布的第1.358/2026号临时措施。取消措施于6月30日公布，次日刊登在联邦官方公报上。财政部表示，这是首次取消燃料补贴，柴油和汽油的其他补贴也应暂停。
财政部长达里奥·杜里甘（Dario Durigan）表示，正在评估柴油的另一项补贴（每升1.12雷亚尔）以及汽油每升0.44雷亚尔的补贴，将在未来几天价格更加稳定时宣布取消汽油补贴，至少是逐步或部分取消。他表示，逐步取消补贴与油价企稳同步进行，此前伊朗战争造成了较大的价格压力。杜里甘还强调，政府的策略始终是临时性的，部分措施已经终止，例如最初计划在4月和5月实施的与各州协议相关的补贴。
规划与预算部长布鲁诺·莫雷蒂（Bruno Moretti）指出，逐步取消补贴符合政府财政中性的前提。随着油价下跌，与行业相关的税收收入也减少，需重新调整措施以维持主要财政目标的实现。
巴西国家石油公司（Petrobras）降低柴油价格，但消费者感受不到实惠
Petrobras宣布，将对经销商的A型柴油销售价格降低每升0.35雷亚尔。但随着政府补贴取消，消费者感受不到折扣，燃料最终价格应保持不变，平均每升3.30雷亚尔。A型柴油是100%化石燃料，须与生物柴油混合后出售给零售商（加油站）。该公司还表示，已收到另外11亿雷亚尔，涉及根据第1.340/2026号临时措施设立的柴油销售经济补贴计划的新一期款项，涵盖2026年4月7日至19日期间。Petrobras称已收到约20亿雷亚尔的柴油补贴。
6月30日晚，巴西国家石油、天然气和生物燃料管理局（ANP）在特别会议上批准两项决议，确立认定燃料价格过度上涨的标准。一项规范适用于液体燃料和液化石油气零售商（加油站），另一项适用于液体燃料和液化石油气经销商。批准的标准包括：将毛利率作为认定价格异常的参数；比较同一经济主体在不同时期的毛利率；将毛利率上涨70%作为地缘政治冲突和灾难时期的初始筛选标准——该标准基于国际经验。ANP在声明中表示，通过的决议保留了自由定价制度，未设定价格上限或直接控制利润率。
