维度网讯，空中客车防务与航天公司（Airbus Defence and Space）已与欧空局（ESA）签署初始合同，负责设计并建造新一代测风卫星Aeolus-2。签约仪式在欧空局位于英国哈维尔的ECSAT总部举行。
Aeolus-2是继首颗由空客建造的Aeolus卫星后的后续任务。首颗Aeolus卫星于2018年发射，首次从太空提供高分辨率垂直风廓线，使数值天气预报精度提高了4%，并显著增强了全球天气预报模型的准确性。
欧空局地球观测计划主任西蒙内塔·切利（Simonetta Cheli）表示，Aeolus任务的表现超出预期，展示了天基风观测对天气预报的变革性影响。Aeolus-2是这一成就的自然延伸，将从开创性研究过渡到服务全球公民和企业的业务化运行。该项目启动标志着欧洲在大气观测和气象创新领域保持领先地位的重要一步。
英国航天大臣利兹·洛伊德（Liz Lloyd）指出，自最初的Aeolus任务以来，英国一直处于卫星天气预报的前沿，空客防务与航天公司将在这一新篇章中继续发挥主导作用。Aeolus-2将为英国带来更准确的天气预报，并创造高技能就业机会。英国参与该项目得益于对欧空局和欧洲气象卫星开发组织（EUMETSAT）的持续投资。
首颗Aeolus卫星在轨运行至2023年，其数据增强了全球天气预报模型，并为理解大气环流和长期气候变化提供了关键数据。Aeolus-2将配备另一台多普勒测风激光雷达，使用紫外激光器，从地面扫描至30公里高度，每0.01秒测量一次，每七天覆盖全球一次。此外，Aeolus-2还将增加一个用于测量大气中气溶胶的探测器。
第一颗Aeolus卫星还帮助提高了对飓风以及火山灰高空传播的认识，改善了极地和赤道的数据可用性，将预测与观测之间的平均误差降低了4%以上。其激光照射到尘埃、冰和水滴等颗粒上，望远镜收集的后向散射光根据颗粒的多普勒频移显示速度和风向。
Aeolus-2由欧空局与欧洲气象卫星开发组织合作开发，将惠及包括英国气象局（Met Office）和欧洲中期天气预报中心（ECMWF）在内的主要气象中心。该卫星每天绕地球15次，并在每次轨道中最新测量值的120分钟内将数据传输给用户。Aeolus-2将运行在450公里轨道上，设计寿命为5.5年。
空客防务与航天英国公司董事总经理卡塔·埃斯科特（Kata Escott）表示，Aeolus-2不仅是一项科学任务，也是对英国人才的一项重大投资，将使高技能团队能够应用专业知识增强天气监测，并在全球地球观测和科学领域保持领先。
